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甲方(发包方): (以下简称甲方)
乙方(承建方): (以下简称乙方)
甲方需建钢结构房屋,现委托乙方承建。为使该工程保质保量按期完成,根据甲、乙双方友好协商和《_合同法》以及有关政府文件规定,结合本工程具体情况,为明确双方各自的权利、责任、义务,经双方充分协商,签订本合同,双方必须共同遵守。
第一条 工程名称和地点
工程名称:
建设地点:
第二条 工程范围和内容
建设面积:以设计图纸为准(约60平方米)
工程范围:以施工图纸和图纸变更意见所表示的工程±以上全部钢结构部分(带行车梁、预埋件,但不含、消防涂装土建、水电及消防工程)。工程承包方式: 乙方包工、包料、包人工、包材料、包机械、包制作、包场内外运输、包安装、包工期、包质量、包安全、包文明施工、包竣工验收合格及移交前的成品与半成品的保护、配合工程竣工验收与移交、包税费等方式全面承包钢结构厂房工程。
第三条 工程工期
一、乙方于 日开工至 日完工。有效工期 天。因不可抗拒因素可由甲方代表及乙方代表签证顺延,签证单在一周内办理有效。
二、如遇下列情况,经发包方现场代表签证后工期相应顺延。
1、在施工中如因停电8小时以上,或连续间歇性停电3天以上(每次4小时以上),影响正常施工。
2、未按合同规定拨付工程款、工程进度款而影响施工。
3、人力不可抗拒的因素影响施工。(如大风、暴雨等自然条件等)
第四条 质量和保修
1、按照国家及省、市有关钢结构施工规范进行施工。
2、根据设计图纸要求及施工验收规范进行施工。
3、钢构件焊接等级必须达到设计图标准要求。
4、保修期:自验收合格之日起保修十二个月。自保修之日起发生的质量问题乙方无偿维修。
第五条 承包价格
本钢结构工程包干价即人民币:万元整(含税价)。工程施工所需所有材料及人工价格涨跌与本合同价格无关,均按合同包干价执行。
按甲方提供图纸及乙方报价单中内容(报价单作为合同的附件,与合同有同等法律效率),如涉及到图纸变更或增、减项,按合同报价单明细进行增或减,本工程最终结算价额为:包干价,增、减图纸变更确认部分价额及下浮比例。合同所产生的工程材料检测费均由乙方承担。
第六 甲方责任
1、甲方已经完成“三通一平”(包括进场道路)且已提供地下管线和地下障碍物资料、接通水电源,且水源电源离工地现场不能超过100米,其超过部分所产生费用由甲方负责。
2、甲方协助乙方处理可能发生之纠纷,其费用由乙方负责。
3、甲方要委派一名工地代表作为甲方现场负责人,具体负责工程监督、协调及工程签证等事务。
4、甲方应按约定及时向乙方支付工程费用,没有按约定支付工程款而影响工期全部由甲方负责。
第七条 乙方责任
1、负责完成所承包的工程量;
2、保证工程质量及生产进度;
3、严格按施工图、会审记录、设计修改(或变更)通知书并按国家有关标准《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)进行施工,并做好自检工作。
4、工程验收前准备好有关竣工资料。
5、乙方应严格按图纸要求及国家《钢结构施工规范》施工。
6、如因钢构工程质量,材料质量有问题,甲方有权退回,一切后果乙方自负。
7、乙方施工人员应遵守甲方工地的各项管理制度。
8、乙方应严格按照安全施工规程进行施工,造成的一切安全事故后果由乙方自负。
9、乙方使用的材料和标准件,应符合国家标准,必须提供材料质保书、合格证并应注明材质等级、规格、长度、安装轴线偏差记录。
10、乙方提供探伤报告(探伤检测费用由乙方负责),探伤报告应有构件示意图比照和构件编号。
11、乙方应提供焊接工艺评定报告,应显示:坡口形式、角度、间隙、钝口、板厚、有无垫板及采用什么设备和焊接方法,焊接记录。乙方提供整套检测验收资料(检测费用由乙方负责)。
12、构件在运输和场地堆放由乙方自行负责,乙方应对构件妥善处理和保管,构件变形、碰伤、污染、被盗等一切后果由乙方承担。
13、钢材等原材料进乙方加工厂房必须经甲方代表认可,甲方接乙方书面通知后两天内到乙方工厂查验,乙方提供炉批号质保书后才能下料。
14、构件装焊完必须经甲方代表检验认可后才能进行喷砂,达到级后进行涂装。
第八条 工程费用及工程款支付
一、结算方式:
三、本工程造价不含土建工程、砖混墙、柱底混凝土、报建费、报验费、总包服务费、税金等价款。
四、付款方式:
1、合同签订当日支付万元作为预付款。
2、工程竣工验收合格后支付到总价的97%。
3、质保金为总工程款的3%,质保期为一年,质保期满验收后一周内全部付清。
第九条 验收
1、工程施工中,乙方按工程进度分阶段通知甲方,甲方应及时组织验收。
2、工程交工验收,应以施工图纸及说明书、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001和国家规定的其它质量检验的标准作为依据。乙方负责提供整套检测验收等竣工资料。
3、甲方负责政府验收申请,但乙方需无偿配合相关的整改。
4、工程完工前三天,由乙方通知甲方进行验收,验收工作应在工程完工后七天内进行,并应按期验收完毕,工程质量及工程内容符合要求的,双方在完工工程验收证明书上盖章,如工程质量不合格或工程内容尚未完成者,由乙方在进行翻修或补建后,再进行验收,直到达到符合标准要求为止。甲方在乙方提出工程验收申请书之日起十五日内无故不组织验收视为工程验收合格。
乙方同意本工程完工并验收合格后即可交付甲方使用,甲方在本工程验收之前使用本工程所产生的一切后果(包括但不限于质量、安全、验收等)均由甲方承担。
第十条 违约责任
合同双方任何一方不能履行本合同条款,均属单方违约,所造成的经济损失由违约方全部承担。
1、任何一方无故终止本合同,将由提出方按合同总价10%予以赔偿对方。
2、甲方不按合同条件支付工程款,由甲方承担违约责任;
3、乙方未按合同约定的日期完成工程,属乙方责任的,由乙方承担违约责任。各阶段若有逾期,每逾期一天向甲方支付违约金人民币5000元。
第十一条 合同的生效与终止
1、本合同甲乙双方法人代表或其委托代表人签字并加盖法人代表印章之日生效;
2、办完工程验收交接结算并交付全部工程款后,合同条款即告终止;
第十二条 附则
1、在执行本合同过程中,如发生更改,应先通过友好协商解决,协商不成可向人民法院起诉;
2、本合同条款对特别情况尚有未尽事宜,双方可根据具体情况结合有关规定议定附则条款,作为本合同之附件,与本合同具有同等效力;
3、本合同订立之前所有公函、协约,在签订本合同后,可作本合同之附件,与本合同有抵触之处,则以本合同为准,本合同一式二份,甲、乙双方各执一份;
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
随着铁路建设行业的迅猛发展,推进高铁车站改建和新建工程的开展,并通过对无柱雨棚的运用,实现挡雨、空间利用的目的,同时还可为乘客提供舒适和安全的候车环境。基于此,在进行高铁车站无柱雨棚设计中,应充分结合钢结构特性,制定施工安全、施工进度控制方案,以此确保无柱雨棚钢结构施工质量,以免出现腐蚀问题。
1.案例分析
某段高铁车站无柱雨棚总面积为33780mz、其主体结构以三角形钢管桁架为主,其中横向间距为、纵向间距为26m;总双肢钢管为46榀、选用C40号混凝土予以浇注;高度钢柱7榀、高度钢柱39榀;各榀钢柱均由2段钢管焊接,其钢管型号为φ632×15。该无柱雨棚由于长时间运作,其钢结构出现严重腐蚀的状况,对高铁车站美观度造成严重影响。
2.高铁车站无柱雨棚
钢结构腐蚀现状
依据实际高铁车站无柱雨棚建设情况来看,其结构分为顶部横梁、顶部露天与站台立柱等组成部位,其各位置的腐蚀情况如下:立柱常见粉化、剥落与污染严重问题,甚至在某些情况下存在锈蚀的状况,结合涂层厚度判断,关于立柱涂层需超过1000Ixm,否则将会在暴晒或雨淋的环境下,出现涂层龟裂与剥落现象;相对立柱而言,雨棚顶部位置粉化、剥落问题尤为严重,其主要集中于朝阳侧,产生该种现象的原因在于:涂层耐候性相对较差,对此,若钢结构处于常年日晒的情况下,可增加涂层防腐性能与耐候性;顶部横梁出现腐蚀现象,常以单一个体梁柱、特殊部位呈现,由涂层抗腐蚀性差、涂层厚度不足、涂抹不均匀等原因所导致。
钢结构腐蚀特点
钢结构表面涂层处理工作不合理,致使部分漆膜存在鼓起的状况,经过风化作用,使其与钢结构脱离,导致钢结构表面保护层缺失,引发锈蚀问题;针对日晒、雨淋时间长无柱雨棚位置,其涂层保护作用会随着时间的推移而出现龟裂、分化或失效的情况,其不仅影响高铁车站整体美观度,还会缩减钢结构使用年限;柳钉、螺栓与连接物豁缝问题;表面重叠,如水槽顶板;角铁位置错综复杂;板材切割过于粗劣。
腐蚀成因
我气候条件以温带季风气候、亚热带季风气候为主,促使气候因素变化趋势过于复杂,从而在湿度、日照、降水量、降尘等因素的作用下,使得高铁车站频繁出现腐蚀现象。国内现行《大气环境腐蚀性分类》以普通碳素钢为核心,对其服饰类型、腐蚀物质、湿度问题予以详细规定,从而为钢结构腐蚀研究工作提供数据支持。现阶段,关于高铁车站无柱雨棚钢结构腐蚀类型分为工业大气、海洋大气,尤其在沿海城市,无柱雨棚表面腐蚀现象尤为显著。
3.高铁车站无柱雨棚钢结构防腐处理
防腐体系制定
针对高铁车站无柱雨棚钢结构腐蚀问题,主要通过涂料防护的方式,实现钢结构防腐处理工作。对此,在进行防腐体系制定中,应充分结合施工环境、环保理念,确保体系实用性、便捷性、适用性与显著性特点。针对此,在进行涂料类型选择中需具备以下特点:首先,面漆应遵循无毒无害原则,同时具有物化性和耐酸碱性、耐盐性与抗光照性优势;其次,中间漆选择需具备较强的抗锈屏障性能;最后,底漆。底漆作用于钢结构低表面、锈层轻微和潮湿的部位,对此,该部位涂料应具有干燥快和附着力强的特点。现阶段,防腐涂料产品以单组分(XJL-900底漆)、双组分(XJL-900面漆)为主,其中XJL-900底漆属于新型防腐处理涂料,XJL-900面漆作为纳米级涂料,主要利用ASA乳液、多异氰酸酯共同制作而成。总之,无柱雨棚钢结构全套防腐体系的实施,可有效提升钢结构使用年限。
钢结构腐蚀修补
钢结构漆膜弊病、损伤部位的腐蚀问题,可在不影响高铁车站正常运作的前提下,采用漆膜修补的方式,提高钢结构防腐性能。第一,损伤部位修补。在钢结构底漆完好的情况下,利用砂纸对其表面实施除尘工作,再利用相同面漆涂抹的方式,确保钢结构漆膜厚度达到规定标准。第二,漆膜弊病修补。钢结构涂层阶段,若因施工方法、施工环境等因素考虑不周,均会出现漆膜弊病,如气泡和起皱、针孔与流挂。针对此,为了有效保障钢结构施工年限与性能,则必须采用漆膜修补的方式,对其进行严格处理,在此期间,应利用纸砂皮对钢结构表层实施打磨,待表层尘埃清除干净后,结合XJL-900面漆的使用,对其实施修补。
涂料质量
若要对钢结构防腐问题进行规范化控制,则应从涂料供应、施工与质量控制多重角度实施考究,提高涂料整体质量。涂料供应:建筑单位应和供应商制定采购合同,并由供应商委派技术人员,深入钢结构防腐现场,从其表面处理直至涂装结束,各个流程均需采用严格化监督的方式,预防涂装现场出现偷工减料的状况,以此从根本上保障钢结构涂装质量。涂料施工:总承包商和涂装单位建立合作关系,通过涂料损耗协议的签订,对涂料损耗量进行合理控制,以此实现涂料节约的.目的。涂料质量:对钢结构表层处理效果进行验收,如未达到规定标准,则无法开展涂装工作;严格验收涂装流程,避免出现返工、重新涂装的状况;对漆膜外观与厚度进行详细检测,并由项目主管人员做好记录。
涂装质量
高铁车站无柱雨棚钢结构涂装工作的开展,应将其侧重点集中于材料复验、漆膜外观和涂装方式、附着力与漏点测定等环节。其一,材料复验。涂料进场后,依据生产批次、使用流程完成材料复验工作,即主要对涂料关键性能进行检测。其二,漆膜外观。以涂装人员肉眼的角度,对钢结构表面漆膜气泡和脱落、针孔与裂纹、漏涂以及流挂问题进行观察,若存在上述问题,则应及时采用修补、补涂的方式,对漆膜弊病进行严格控制。其三,涂装方式。确保钢结构表层平整性,同时对底材锐角进行打磨,其打磨弧度为2mm;抛丸、喷砂前,应对钢结构表层污染物(毛刺、氧化皮、水分和灰尘、焊渣、铁锈与盐分、油污)予以彻底清除;依据cB/T8923―88平衡标准,保障钢结构表面清洁等级达到级;结合目测法的运用,对钢结构表层氧化皮和油脂、铁锈与污垢清理质量进行观测;钢结构喷砂后需对其粗糙度进行确定,一般为40um至70um,利用触针式粗糙度测定仪对其粗糙度进行精准化测量。其四,附着力与漏点测定。选择划格法完成钢结构涂装附着力检测工作,其合格标准需为一级,即剥离威胁面积在5%以下;采用湿海绵针检测仪,对涂层漏点予以测量,如出现针孔问题,则应及时选用涂料修补的方式,保障高铁车站无柱雨棚钢结构防腐质量。
4.结语
综上所述,交通运输业逐渐向高速和便捷、安全与舒适的角度发展,促使高速车站无柱雨棚应用范围得以拓宽,致使人们在满足物质生活的前提下,对雨棚防腐、防火性能有着高度关注,如对防腐材料、涂装体系和涂装方式的选择,其作为无柱雨棚钢结构防腐处理的基础且核心环节,不仅可提升人们视觉美观效果,还会延长钢结构使用年限。
发包方: (简称甲方)
承包方: (简称乙方)
根据《_合同法》及相关规定,双方本着平等互惠的原则,就钢结构氟碳涂装工程供货施工的合作达成如下协议:
一、工程名称:
二、工程地点:
三、承包内容:分项名称:工程量:内容:□ 补焊 □ 除锈 □ 底腻 □底漆 □防腐 □罩面(根据附件2《技术要求》)
四、承包方式:包工、包料。
五、工程造价:
1、工程单价 95 元/平方米(壹佰元人民币/平方米);
2、工程量:甲、乙双方根据施工图纸确认工程量 ㎡;颜色见封样。涂料型号: ;
3、工程单价: 元/㎡,(人民币大写 整)(后附件1报价表)
3、以上单价包括材料单价及每平方米施工费,但不含脚手架、水电等费用。
4、工程总造价:乙方承包施工的工程总造价共计约人民币: 元;(人民币大写 整)。
六、工程款支付与工程款结算:
1、在乙方全部完成工程(不含因各种原因影响而延期或不能施工的面积,该面积应小于总施工面积的10%)后2个工作日内,甲方向乙方支付至本合同造价75%即 元;
2、乙方施工的工程竣工验收合格后,向甲方提交结算报告,甲方根据乙方实际刷涂面积与乙方进行最终结算。结算完毕后7个工作日内,甲方向乙方支付至双方结算价款的95%。
3、剩余5%为质保金,质保期(一年)期满后10日内结清。
七、质量:
1、符合国家规范及技术标准要求,及钢结构现场氟碳喷涂施工工艺主要技术要求(见附件2);
2、供货涂料品牌来源要求为 (提供该产品的出厂合格证、质量检验报告、质量保证书等相关材料);
3、供货涂料颜色要求:按甲方指定(封样)。
八、工期:
计划工期: 天
开工日期: 年 月 日
竣工日期: 年 月 日
实际开工日期:以双方代表在开工日期确认单上的签字日期为准,竣工日期以乙方提交的竣工报告、甲方验收日期为准。
九、甲方责任与权利:
1、提供水、电、路之三通等施工必须之条件,综合平衡工程进度,协调各施工单位的工作关系,提供符合施工要求的施工面。
2、委派专职现场代表,向乙方进行技术交底。
3、如有设计变更,并应即时通知乙方,变更不应影响施工工期及费用;如有影 响,须双方另行协商签订补充协议,及时受理乙方各种签证,及时对施工过程中乙方提出的影响施工的各种情况签字、证明。
4、检验乙方完成的工程量及质量,按本合同约定支付工程款。
5、对各种签证甲方应及时办理、配合。
6、为乙方提供正常的工作环境,施工中间有影响施工行为的情况发生,由甲方 出面解决。
九、乙方责任与权利:
1、向甲方提供施工方案或技术规程。
2、如遇到土建或其他因素可能影响工程质量问题时,应向甲方提出要求,并协商解决。
3、按国家所规定的操作规程进行施工,做好自检记录。并符合国家及行业相关标准。
4、定期向甲方报送工程进度表,交监理公司核验。竣工时向甲方提交竣工报告,整理竣工资料。
5、遵守甲方施工现场管理规定,做好安全防护工作,做好防火工作。做到安全文明施工。乙方负有由于乙方原因造成的安全、消防等各类事故的包含经济的各类责任;
6、施工程序:除锈、打磨、刷两遍底漆、刮腻子、打磨、两遍中涂漆、喷两遍面漆、一遍罩光清漆。
7、作好产品保护,如施工完毕后未移交甲方之前出现损失由乙方负责。
十、工期顺延:
有下列情况之一,乙方应向甲方发出书面顺延通知,甲方确认后工期相应顺延:
1、不可抗力导致施工中断;
2、应甲方要求工程量增加的;
3、上午7点至晚上9点,停水、停电连续八小时以上;或长期短时间停电的;
4、不符合施工条件的(如可能发生雨、雪、雾、大风、-5度及湿度大于85%等天气情况;
5、甲方原因造成工程停建影响乙方工程质量、进度的而需要返工的,工期顺延。
十一、违约责任:
1、违约;甲乙双方有一方没有履行上述条款视为违约。由于违约方的违约造成对方对合同的违约或终止的,对方不构成违约或终止;违约方给对方造成损失的,按实赔偿。
2、毁约:有一方无正当理由,单方面终止合同的执行视为毁约。毁约方对对方造成经济损失应按实赔偿,同时对违约方处以合同价1%的毁约金归守约方所得。
十二、争议解决:
如履行合同过程中双方发生争议,双方首先应友好协商解决,协商不成时,任何一方可提交工程所在地人民法院诉讼解决。
十三、本合同正本一式二份,甲乙方各执一份。本合同自甲乙双方盖章之日起生效。
十四: 双方驻工地代表:
甲方驻工地代表: 电话: 。负责材料验收、施工面积和质量合格确认,以及现场与乙方协调事宜;乙方驻工地代表: 电话: 。 负责施工组织、质量监督、现场及与甲方的协调事宜。如果甲、乙双方的驻工地代表更换,须以书面形式通知对方,以利工作开展。
甲方: (以下简称甲方)
乙方: (以下简称乙方)
根据《_合同法》及其它有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的准则,经甲乙双方友好协商,现就甲方委托乙方承担甲方的两个车间钢结构厂房除锈防腐工程等相关事项达成如下协议,以资共同遵守。
一、工程承包范围
1、工程名称:
2、施工地点:
3、工程内容:对甲方指定厂房的钢柱、钢梁、钢椽条、链接杆、流水槽进行除锈,油漆工程。
二、工程验收:由甲方自行组织人员,进行验收。
三、双方的权利与义务
(一)甲方的义务和责任
1、甲方指定一名负责人在现场负责工程施工和质量报检,甲方有权监督工程质量、安全、进度。
2、甲方按本合同约定按时结算工程费。
3、甲方尽量为乙方施工提供便利条件,及时做好配合协调工作。负责接通施工用水用电,负责组织对工程验收。
4、施工过程中,甲方按规定进行检查,不符合要求的,甲方有权要求乙方返工。乙方应在规定时间内完成整改直至质量合格。
(二)乙方的义务和责任
1、乙方应严格按照甲方提供的技术协议、油漆规格书、油漆配套表,涂装作业工艺说明书等资料及甲方的要求进行施工,按时、保质保量完成全程涂装工程。
2、乙方在施工中,甲方有权随时向乙方提出补充意见及修改意见,乙方应根据甲方要求立即调整施工。
3、未经甲方同意,乙方不得将工程私自承包给第三方。
4、乙方施工中的安全工作须服从和接受甲方的指导和检查,作业现场周围应做到警戒标识醒目,警戒线清楚,监护人员到位,随时整改安全隐患,加强自身队伍安全教育,接受甲方的三级安全教育,严格按规定穿戴好劳保用品,为施工人员办理人身安全等有关保险,乙方必须严格遵守甲方的安全操作规程,严格遵守各项安全管理制度。
5、乙方必须按要求对施工周围或现场采取有效保护。保持施工现场卫生干净整洁,现场的废弃物、垃圾日产日清,放置于指定处。
6、乙方施工如中途退场甲方将不负任何费用。
7、乙方施工质量问题造成甲方遭受经济损失的,由乙方赔偿责任。
8、工程施工中劳动人身保险、火灾保险、建筑工程保险,以及施工中劳动保护、安全事故均由乙方自行负责。
9、乙方在作业过程中,要安排专人负责现场施工作业现场的安全检查工作,在施工过程中由于乙方的责任,发生任何人身事故,甲方不承担任何责任。
四、施工工艺要求
1、乙方对每个车间单独进行打磨、油漆作业。
2、乙方先把一个车间进行满搭跳架,确认安全无误后,每个工人配备安全带,进行电动打磨除锈。甲方认可后,进行底漆两遍,甲方检验后,进行面漆两遍。完工报检后,拆除跳架,进行第二车间拾跳。
3、除锈要求:钢材表面除锈应符合设计要求和国家现行有关标准的规定:用工具除去旧漆、铁锈以及渍污、灰尘等。处理后的钢材表面应无灰尘、油污、浮锈、水和毛刺等。除锈达到级。
4、底漆漆膜厚度达到90微米,面漆漆膜厚度100微米。
5、油漆限定品牌:底漆:双虎环氧底漆;面漆:双虎环氧灰色面漆。
五、施工工期:从乙方进场第二日算起,三十个工日,雨天顺延。
六、合同总价及付款方式
1、(整)。
2、本工程全部完工,通过双方现场防腐涂装验收合格后,甲方在三个工作日内一次性付给乙方合同价款的95%,余款5%作为质保金,两年后无质量问题一次性付清,乙方提供普通_用于结算。
七、违约责任
1、凡属乙方责任造成的质量缺陷,由乙方负责无偿处理。如果乙方不能进行返修,甲方将另选委托单位承修,其费用在乙方质保金中扣除。
2、乙方未按时完成工程,超过10个工作日时,扣款一万元。作为延误工期补偿费;应不可抗力所造成的工期延误,甲方将工期顺延。
八、争议的解决,本合同履行过程中发生的争议由双方协商解决,协商不成的可向当地人民法院起诉。
九、本合同一式二份,甲、乙双方各执一份,经甲乙双方代表签字盖章之日起生效,本合同未尽事宜,双方另行协商解决,执行完毕自动失效。
发包方(以下简称甲方):
承包方(以下简称乙方):
依照《_合同法》、《_建筑法》及其它有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本工程施工事宜协商一致,订立本合同。
一、工程地点:
二、工程内容:钢结构防腐涂料施工
三、承包范围:主要的梁柱,钢板等钢结构底层喷砂除锈;红丹防锈漆两道;规范要求施工。
四、合同工期:
因本合同范围内的钢结构制作安装施工与本合同施工期交叉重叠,在保证合同总工期的前提下,乙方必须按照甲方提供的喷砂除锈防腐进度计划要求,分部按时完成指定工作量,不能因为防腐涂料施工影响安装进度。 五、工程质量标准:优良级,安照国家标准施工。
六、工程造价:
合同单价:喷砂除锈及两道红丹防腐漆 元/平方米
实际工程量工程竣工后按照实际施工的工程量结合合同单价结算
在施工过程中可能发生物体的撞击以及机械误伤和电击的情况。因此要保障钢结构在施工过程中的安全性就需要对施工人员的具体操作进行管理,使实际操作流程、施工设计以及施工标准相一致。施工管理人员需要将防火、防爆当成是自己的工作关键点,保障在施工现场有专业人员对灭火器等进行看管。每一个施工人员对灭火器使用要了如指掌。在焊接作业的过程中,明火和气瓶之间的水平距离一定要超过10m,氧气瓶和乙炔瓶之间的距离要在5m以上,每一种仪器都要按规定放置,使用以后放回到原来位置上[1]。
4人身安全管理措施
施工过程中的人身安全管理主要是要求高空作业人员使用必要的防护工具。一旦出现危险事件需要立即停止施工。尤其是在钢结构的吊装过程中,注重施工人员的安全,避免出现意外情况。不同的部门需要相互合作,互相配合,只有这样才能实现安全的交叉作业。对现场管理人员进行检查,现场管理人员的安全措施也需要到位。在钢结构安装结束以后,要严格地对安装质量进行检查和检测,只有保障质量才能在拆除的过程中更加便捷,优化具体的施工流程。除此之外,还需要对施工人员进行培训,并且加强施工人员对安全知识的了解,对安全措施的把握等[2]。
参考文献:
[1]龙金宁.高层建筑钢结构施工技术与管理[J].江西建材,,11(4):81.
七、承包方式及价格组成:
1、承包方式为包工包料,安照合同的综合单价一次性包死形式
2、电费按照实际用量按月结算,费用乙方承担,按现有价格执行。
红丹防腐漆甲方提供
八、付款方式和期限:甲乙双方合同盖章生效后。
工程验收完毕后付工程款90%。
余款10%为工程质保金,一年后,无质量问题,余款十日内一次性付清。
施工后材料的验收方式和期限:
安照施工方及监理单位出具的合格验收单为标准。
九、安全施工
1、施工中由于操作不当造成伤亡事故由乙方负责。所发生费用由乙方负责。
2、乙方在施工中要对施工人员加强安全教育管理工作,服从甲方的监督管理与检查,自行配置符合要求的劳动防护用品及设施,严格执行甲方对环境、职业安全健康管理体系方面的有关规定,确保安全生产。
3、甲方对乙方在施工中存在的不安全因素有权提出整改或停工整顿,并有关规定进行安全处罚。
十、检查验收与返工
验收执行的主要规范依据:
安照工程监理发放的验收合格单为标准。
1.对于防腐不合格需要返工或再次验收的。重新检验时,乙方承担由此发生的全部费用,工程不得顺延。
2、甲方配合监理单位对工程质量采取现场监控与随机抽样相结合的办法,任何不合格项目必须返工或采取保守的补救措施,由此发生的全部费用由乙方负担。
3、乙方按甲方要求保质保量完成施工任务。在施工过程中若发现质量问题,甲方可酌情给乙方一定的经济处罚。
4、乙方对本工程的施工负终身责任。
十一、甲方责任:
1、负责施工用、电、路的三通工作。
2、负责办理有关施工手续,协调对外关系。
3、派驻工地现成代表对乙方完成工程及时验收签证。
十二、乙方责任:
1、甲方要求及国家颁布的有关《施工技术规范》精心组织施工,确保工程质量达到国家验收规范和质量验查标准,确保工期。
2、文明施工,安全施工,服从甲方管理;执行甲方现场文明施工管理及质量、环境、职业安全健康管理体系的有关规定;及时向甲方提供有关资料。
十三、违约责任
1、因乙方原因导致工期延误,经甲方确认,发生的费用和由此导致甲方的直接损失,由乙方承担,延误的工期不予顺延。
2、乙方未按操作规程或甲方要求施工,造成质量问题,乙方必须返工或返修,造成经济损失由乙方承担,工期不予顺延。
3、因乙方原因未按合同规定的工期完工,甲方按工程总造价的10﹪扣罚乙方。
十四、合同纠纷解决方式
因履行本合同发生的一切争议,由当事人双方协商或协调解决,协商解决不成,依法向人民法院起诉。
十五、合同份数
本合同一式六份,甲乙双方各执三份,具有同等法律效力。
十六、合同生效与终止
本合同自签字之日起生效,合同履行完毕后自行终止。
发包方: 承包方:
地址: 地址:
电话: 电话:
法定代表人: 法定代表人:
钢结构防腐施工合同范文三
甲方:
乙方:
依照《_合同法》《_建筑法》防腐保温国家相关标准及其他有关法律,行政法规,遵循平等,自愿,公平和诚实信用的原则,双方就施工工程事项协商一致,订立本合同
一、工程概况
工程地点:
工程结构:
工程面积:
二、工程内容
承包范围: 承包形式:包工包料
三、合同工期
合同工期总日历天数:
四、合同款项与支付
1. 合同价款
工程单价: 工 程总金额(大写): ¥(小写):
2. 工程款支付:工期结束支付工程款(按实际面积结算)。质量不合格的返工到合格,所用材料及工料由乙方负责赔偿,乙方不得有争议。
五、质量与验收
1. 玻璃钢防腐层数要求:三布四油;
2. 乙方必须按照图纸和施工验收规范施工,加强自检,互检、专职检措施。层层检查,人人把关,杜绝质量事故发生,确保工程质量符合甲方鉴定合同规定的要求,设计变更,修改,材料代换,必须事前取得原设计部门书面通知方可变更,如乙方在施工中擅自改变设计要求,降低质量等级,其后果均由乙方承担。
3. 乙方在施工中必须接受甲方现场代表及质量站的检查,监督,发现不合格的情况必须立即返工,并加班抢回工程进度,因此而造成的损失由乙方负责
4. 隐蔽工程必须严格遵守施工规范的程序要求,违反程序引起的后果由乙方负责。
六、双方权利和义务
1、甲方为乙方无条件提供已有的水源、电源、脚手架、及满足工程条件所需的施工硬件设施。
2、甲方有权对乙方的工程材料、质量、进度、安全生产和文明施工进行管理。材料由乙方一经确认不得变更。
3、甲方负责各种校差协调施工管理安排
4、甲方按照合同及时向乙方拨付工程款,确保乙方顺利施工,如因未按照合同所签署的拨款进度拨款,造成的损失由甲方负责
5、乙方成立现场项目部设立施工负责人、安全员保证工程质量
6、乙方在施工过程中应遵守相关安全技术,操作规程及工地安全制度组织施工,在施工过程中发生的财产损失由乙方负责,甲方无任何连带责任
7、乙方在施工过程中严格按照本合同的施工范围施工,如甲方在施工过程中对工程量有所增加,须与乙方协商,另签署新协议。
七、合同生效与失效
合同签订时间: 年 月 日
合同签订地点:
本合同约定双方单位盖章,法定代表人或委托人签字盖章后正式生效。
八、本合同一式两份,甲乙双方各执一份,未经事宜以附件形式体现,与本合同同具法律效力
甲方签字盖章: 乙方签字盖章
甲方代表人: 乙方代表人:
联系方式: 联系方式:
年月日
多层钢结构厂房的抗震构造有哪些措施?
多层钢结构厂房的钢框架支撑的连接可采用焊接或高强螺栓连接,
厂房纵向柱间支撑布置应符合下列要求:
纵向柱间支撑宜设置于柱列中部附近;
纵向柱间支撑可设置在同一开间内,并在用一柱间上下贯通;
屋面的横向水平支撑和顶层的柱间支撑,宜设置在厂房单元端部的同一柱间内;当厂房单元较长时,应每隔3~5个柱间设置一道,
当各榀框架水平刚度相差较大、竖向支撑又不规则时,应按表的要求设置楼层水平支撑,其构造宜符合下列规定:
水平支撑可设在次梁底部,但支撑杆端部应同时连接于楼层纵、横梁的腹板和梁的下翼缘;
楼层水平支撑的布置应与竖向支撑位置相协调;
楼层轴线的梁可作为水平支撑系统的弦杆,斜杆与弦杆夹角在30°~60°之间;
单层钢结构厂房的抗震构造有哪些措施?
1.屋盖的构造措施
单层钢结构厂房屋盖的抗震构造措施与钢筋混凝土柱厂房的基本相同,
2.柱、梁的构造措施
为了防止地震时柱子失稳,柱的长细比不应大于
为了控制柱、梁截面不出现局部失稳,单层框架柱、梁截面板的宽厚比限值,除应符合现行《钢结构设计规范》GB50017对钢结构弹性阶段设计的有关规定外,尚有下表的规定,
构件腹板宽厚比,可通过设置纵向加劲肋减小。
3.柱间交叉支撑的构造措施 有吊车时,应在厂房单元中部设置上下柱间支撑,并应在厂房单元两端增设上柱支撑;7度时结构单元长度大于120m,8、9度时结构单元长度大于90m,宜在单元中部1/3区段内设置两道上下柱间支撑。无吊车厂房纵向构件截面较小,柱间支撑不一定必须设在中部。 有条件时,柱间支撑可采用消能支撑。
钢结构的防腐措施有哪些?
(1)耐候钢:耐腐蚀性能优于一般结构用钢的钢材称为耐候钢,一般含有磷、铜、镍、铬、钛等金属,使金属表面形成保护层,以提高耐腐蚀性,其低温冲击韧性也比一般的结构用钢好。标准为《焊接结构用耐候钢》(GB4172-84)。
(2)热浸锌:热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中,使钢构件表面附着锌层,锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm,对厚板不小于86μm.从而起到防腐蚀的目的。这种方法的优点是耐久年限长,生产工业化程度高,质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。近年来大量出现的轻钢结构体系中的压型钢板等。也较多采用热浸锌防腐蚀。热浸锌的首道工序是酸洗除锈,然后是清洗。这两道工序不彻底均会给防腐蚀留下隐患。所以必须处理彻底。对于钢结构设计者,应该避免设计出具有相贴合面的构件,以免贴合面的缝隙中酸洗不彻底或酸液洗不净。造成镀锌表面流黄水的现象。热浸锌是在高温下进行的。对于管形构件应该让其两端开敞。若两端封闭会造成管内空气膨胀而使封头板爆裂,从而造成安全事故。若一端封闭则锌液流通不畅,易在管内积存。
(3)热喷铝(锌)复合涂层:这是一种与热浸锌防腐蚀效果相当的长效防腐蚀方法。具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈,使其表面露出金属光泽并打毛。再用乙炔-氧焰将不断送出的铝(锌)丝融化,并用压缩空气吹附到钢构件表面,以形成蜂窝状的铝(锌)喷涂层(厚度约80μm~100μm),
(4)涂层法:涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法(但目前氟碳涂料防腐蚀年限甚至可达50年)。所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多。它一次成本低,但用于户外时维护成本较高。涂层法的施工的第一步是除锈。优质的涂层依赖于彻底的除锈。所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈,露出金属的光泽,除去所有的锈迹和油污。现场施工的涂层可用手工除锈。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。涂层一般有底漆(层)和面漆(层)之分。底漆含粉料多,基料少。成膜粗糙,与钢材粘附力强,与面漆结合性好。面漆则基料多,成膜有光泽,能保护底漆不受大气腐蚀,并能抗风化。不同的涂料之间有相容与否的问题,前后选用不同涂料时要注意它们的相容性。涂层的施工要有适当的温度(5~38℃之间)和湿度(相对湿度不大于85%)。涂层的施工环境粉尘要少,构件表面不能有结露。涂装后4小时之内不得淋雨。涂层一般做4~5遍。干漆膜总厚度室外工程为150μm,室内工程为125μm,允许偏差为25μm.在海边或海上或是在有强烈腐蚀性的大气中,干漆膜总厚度可加厚为200~220μm.(5)阴极保护法:在钢结构表面附加较活泼的金属取代钢材的腐蚀。常用于水下或地下结构。
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