汽车设计理念简短范文(汇总4篇)

汽车设计理念简短范文 第1篇

我们可以看到的是在未来座椅呈U形排列，或者是可旋转180度的座椅，无论是在共享汽车还是在私人车中，乘客彼此面对面，就好像是一个移动会议空间，使乘车更具社交性。

从材料方面对汽车座椅进行轻量化设计，最大限度地减轻座椅质量，保证座椅功能的安全性，同时必须考虑到美观性、舒适性等因素。 未来汽车座椅将采用更轻便、更通透和更安全的材质去做，而且汽车和家庭将会共用一些相同的材料，例如纺织品，木材，大理石等，给乘客家的延伸般的感觉。

纵观未来座椅的趋势，是向着轻量化、舒适化、数字化、安全性、多样性、个性化和智能化等方向发展。随着无人驾驶技术的不断推进，在未来汽车中，座椅的设置将更加符合人体工程学设计和更加智能化等。自动驾驶的环境下，事故发生几率无限接近于零后，说不定它还会回归到往昔的舒适大沙发。

未来，人类解放了手脚，可以在车内休息，玩耍和进行各种娱乐活动，甚至可以在座椅上做各种医疗手术等。当真正实现汽车无人驾驶之后，未来座椅的模样，相信还有无限的想象空间。

*部分素材参考于普修设计

汽车设计理念简短范文 第2篇

“如果没有充气式轮胎的出现，可能人们还要颠簸和疲劳中骑行一段距离。”

其实充气式轮胎最初是应用在三轮自行车上的，而发明者是爱尔兰一名叫约翰·博伊德·邓禄普的兽医。在当时自行车车轮还是实心的橡胶轮胎，可以想象，我们骑着轮圈在凹凸不平的鹅卵石路上的感觉，估计能把骨头震散架了。

而约翰因为儿子的一句抱怨而针对自行车轮胎开始了改造，受到浇花的橡皮管启发，发明了充气式轮胎，可以说至今的汽车能够够谈及舒适性，以及平稳而迅速的实现加速，也是受益于充气轮胎这一伟大创造。说它是一个人类历史性的伟大创造也许也不为过。

汽车设计理念简短范文 第3篇

“在没有雨刷器之前，雨天开车都是单手驾驶的把，因为另一只手要抓着抹布。”

最开始的汽车简单到除了跑以外完全没有什么功能，自然也不可能会有雨刷器这样的小物件。由于欧洲的气候多变，多有降雨天气，当时的一位女士看到开车时还需要打开车窗来看清前方道路，这是非常不便的，于是萌生了发明手动雨刷器的念头。1903年，这位叫玛丽·安德森的女士便获得了手动雨刷器发明专利。这种靠手摇的雨刷器无疑在雨天行车过程中加重了驾驶者的负担。

随后，在1910年左右，电动雨刷器出现了，发明者是一位名叫夏洛特·布里奇福德的女性（谁说女人不在乎驾驶体验的，明明最在乎的就是她们），并于1917年获得了专利。这项技术后来的零部件巨头博世买下，从1920年代末开始，这项技术开始在汽车上得到普及。

汽车设计理念简短范文 第4篇

“在没有安全气囊之前，保护身体最好的办法可能就是多穿点。”

作为车载保护装置，安全气囊可以说和驾驶员安全息息相关。普遍认为这东西最早可以追溯到1940年代初。而到了1951年，德国工程师沃尔特· 林德尔申请了自己关于安全气囊的专利，不过直到两年之后这一专利才得以官方确认。最早的气囊由压缩空气推动，可想而知，这种气囊因为充气时间的限制，导致其本身并不具备实用性（基本上撞车了气囊还没有完全打开，或者是突然发生了震动，气囊就展开了）。

随后这一技术慢慢进行着改进——包括传感器、化学气体发生器在内的设备在安全气囊系统上一一直到1994年，才终于在福特旗下车型上得到了普及。