汽车行业危机公关论文范文(推荐4篇)

汽车行业危机公关论文范文 第1篇

在危机管理的视角下，公共关系专业人员需要在危机爆发前期、中期和后期及时与公众进行沟通和对话，以降低组织包括形象和声誉等方面的损失，从改善公共关系角度提出的一系列措施、策略以及其整个管理过程，被称为危机沟通(crisis communication)。有效的危机沟通致力于促进组织和目标公众之间建立良好的互动关系。实际上，评价危机沟通效能的最终落脚点是人们对危机事件的出现以及对危机响应措施的感知(perception)，这从危机沟通的文献中可以得到印证。有关实证研究主要聚焦于危机响应策略对利益相关者(Stakehoder)的感知的影响上(e. g: Dean， 2004; Arpan&Roskos一Ewoldsen， 2005}2};Coombs& Holladay， 2009 ， Jeong， 2009 )。鉴于危机事件社会影响的广域性，如果将组织的沟通对象从单纯的利益相关者扩展到更广泛的公众群体上，则可以将危机沟通过程中产生的舆情(public opinion)看做公众对危机响应感知的一种体现。舆情的主体为公众，公众的态度、意见、情绪则构成了舆情内容，其客体为各种危机事件以及其引发的相关危机信息。国外研究者在突发灾害事件的舆情调查、企业危机事件的舆情研究等方面已经产生了相当数量的研究成果。近年来，国内也有多位学者从舆情的视角对危机管理理论进行了研究(刘毅，2005;王来华等，2006}6};陈月生等，2006)。通过对国内外大量危机事件案例的分析研究可以看到，管理者在危机预防、危机处理、危机恢复等各个危机管理阶段能否及时有效地掌握舆情信息并根据舆情信息准确及时地采取响应措施，对于危机管理的效能提升至关重要。

汽车行业危机公关论文范文 第2篇

关键词：“九江PX事件”；政府；危机公关

一、九江PX事件

曾在厦门、大连、宁波等地引来广泛争议的PX项目，最近在九江、昆明再掀波澜。“九江PX事件”中公众与政府矛盾几近白热化，公众自发游行抗议，呼吁政府抵制“PX项目”。事件引起公众和媒体广泛关注。此次事件政府的态度，政府危机公关处理方式不仅关系到公民的权力，也关系到国家形象。

二、“九江PX事件”反映出政府危机公关的问题

（一）政府危机公关体系不完善

各级政府危机公关体系建设普遍不完善，应该建立预警机制、控制机制、化解机制、评估机制等必不可少的危机公关体制。政府危机公关体系不完善，会导致政府危机公关的反应时间减少、陷入被动局面、造成政府严重损失等问题。

（二）政府与公众的沟通不畅

当地政府没有第一时间公布“PX项目”相关信息。只是声明“项目经过最严格审查审核，符合国家标准和要求”，但这种“只见调查结果不见调查过程细节”的回应并未释疑，在随后组织的座谈会上也未能满足公众知情诉求权。危机发生时，当地政府没有及时全部真实的信息，也没有积极搭建政府、民众、企业三方对话平台，不去了解民意，不尊重民意，必然不能化解危机，只会让危机愈演愈烈。

（三）对媒体重视程度不够

汽车行业危机公关论文范文 第3篇

2009年8月24日，丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布，由于零部件出现缺陷，自8月25日开始，召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车，涉及车辆总计688314辆。这是我国2004年实施汽车召回制度以来，数量最大的一项召回。在中国，召回产品一般会得到各界包括消费者的赞赏，而且中国消费者为了能够被召回还曾经奋斗过多时，三菱就倒在“不召回”上。然而，出乎丰田意料的是，貌似负责任的召回行动反而迎来各种猜疑和抨击。

二、案例分析—企业危机公关因素

给出危机公关的概念：指的是当各种冲突或突发事件引发企业危机时，公众反应强烈，组织形象受到严重损害并陷入困境，企业及时采取公关手段，运用公关策略、措施和技巧，进行危机沟通、危机修复等手段，化解危机并获得成长的管理活动。危机公关是衡量企业综合实力的标准，通过危机总结教训，从而预防企业发展过程中所面临的各种危机，是企业的立足之基、发展之源。详细分析丰田召回事件危机公关中存在的问题。重点指出：丰田车型大规模集体爆发质量问题，丰田在市场的宠溺下一点点地背弃“精益化的生产模式。

三、从丰田召回看五种典型的危机处理方法

1、第一种战略:否认，否认分为简单否认和转移视线。

2、第二种战略:逃避责任，避开道德准则，这也是形象修补的一种战略适用于原来具有较高社会声誉的企业。

3、第三种战略:减少敌意，不管是否是企业的责任，企业都会进行人道性补偿，从而强化企业的社会责任感。

4、第四种战略:亡羊补牢，即通过制定相关规章规定减少类似事件的发生立即采取恢复行动，并承诺该错误不会再发生，将企业的相应处理措施进行公布，使公众明白企业的诚意以及行动的方式。

5、第五个战略:自责，包括道歉、忏悔和寻求公众的宽恕主动认错，承担责任，并乞求原谅，道歉时要表明歉意，说明现状，查明原因，防止事件再发生的对策及行动的方式。

四、危机公关的斯蒂文•芬克的四阶段模式分析

1.第一个阶段是危机潜在期。

这个阶段是危机处理最容易的时期，但却最不易为人所知。所以，决策者应树立危机意识，要有一种“危机悄然隐现于地平线”以丰田公关活动为例，尽早察觉危机可能发生的“警告标”，应该多想一想“万一……怎么办”的问题。

2.第二个阶段是危机突发期。

这是四个阶段中时间最短、但是感觉最长的阶段，而且它对人们的心理造成最严重的冲击。此阶段的特征是事件的急速发和严峻态势的出现。

3.第三个阶段是危机蔓延期。

这是四个阶段中时间较长的一个阶段，但是如果危机管理得力，将会大大缩短这一时间。此阶段主要是采取措施，纠正危机突发期造成的损害。这是危机之后的恢复时期，但是决策者要勇于“自我怀疑”和“自我分析”，认真分析危机产生的深层原因，是外部因素导致危机，还是因为内部功能失效而导致危机。一个组织有无危机管理计划，在很大程度上影响危机恢复时间的长短。

4.第四个阶段是危机解决阶段。

此时，组织从危机影响中完全解脱出来，但是仍要保持高度警惕，因为危机仍会去而复来。

汽车行业危机公关论文范文 第4篇

摘要：企业危机发生时，企业如何妥善解决危机事件对企业来说至关重要。文章着重探讨企业危机公关的5S原则，以及以此获得的应对企业危机的启示。

关键词：企业危机；企业危机公关；5S原则；应对启示

现今的企业在生产经营过程中所面临的危机事件越来越多。危机爆发后，不仅可能会给企业带来直接损失，而且可能会严重损害企业形象，使企业面临强大的公众舆论压力和险恶的社会关系环境，甚至危及企业生存。因此，企业能否成功进行危机公关，化解危机，努力避免或减少危机产生的危害，甚至将危机转化为机遇，对于企业来说，至关重要。

一、理论综述

1、企业危机

企业危机，是指在企业经营的过程中，由于宏观大环境的突然变化(如国家标准、行业问题的暴露)或企业在经营的过程中没有按照规范进行生产运营，未达到客户的要求而引发的一系列危害企业的行为。

2、企业危机公关

企业危机公关，是指企业为避免或者减轻危机所带来的严重损害和威胁，从而有组织、有计划地学习、制定和实施一系列管理措施和应对策略，包括危机的规避、控制、解决以及危机解决后的复兴等不断学习和适应的动态过程。

二、企业危机公关处理的5S原则

危机事件往往具有超乎常规的偶然性，让人措手不及。企业要有效地应对危机，使企业走出困境，应遵循5S原则：

1、承担责任原则（shouldering the matter）：

危机发生后，公众主要关心两个问题：一是利益问题。二是情感问题。如当双汇公司收购“瘦肉精”猪肉这一事件被央视曝光后，双汇集团致歉声明，承认央视报道属实，并收回产品，停产整顿。还将3月15日定为“双汇食品安全日”，把3769吨含“瘦肉精”的猪肉深埋处理。这一系列的举措都表现出双汇承担起了对公众健康的责任，彰显了企业的社会责任意识，有效阻止了矛盾的进一步恶化。

2、真诚沟通原则（sincerity）：

真诚主要指“三诚”，即诚意、诚恳、诚实。（1）诚意。在事件发生后的第一时间，公司的高层应向公众说明情况，并致以歉意，从而体现企业勇于承担责任、对消费者负责的企业文化，赢得消费者的同情和理解。（2）诚恳。一切以消费者的利益为重，不回避问题和错误，及时与媒体沟通，向消费者说明进展情况，重拾消费者的信任和尊重。（3）诚实。诚实是危机处理最关键也最有效的解决办法。犯错可被原谅，说谎则绝不会被原谅。

2011年，达芬奇曝出造假风波，在其召开的记者会上，面对各大媒体和众多消费者，达芬奇的新闻发言人潘庄秀对最受关心的质量问题及赔偿问题只字未提，只是一味哭诉自己的辛苦创业史，最终以闹剧收场，成为达芬奇危机公关的一大败笔。

3、速度第一原则（speed）：

好事不出门，坏事传千里。在危机出现的最初12-24小时内，消息会如同病毒一样高速传播。公司的一举一动将是外界评判公司如何处理这次危机的主要依据。对于公司在处理危机方面的做法和立场，舆论赞成与否往往都会立刻见于传媒报道。因此，公司必须当机立断，果决行动，与媒体和公众进行沟通，迅速控制事态。这是处理危机的关键。