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通过这次实训学习到了很多工作侧面的知识，将课本上的知识很好的与实践结合，也认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。
时间一晃而过，转眼间我已经实习了近三个月了，这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司的员工和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了大家“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为一份子而惊喜万分。
在这三个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报。
记得初次应聘时，我对物流的认识仅仅局限于字面上的意思，对什么货代的认识也不怎么清楚明白。除此之外，便一无所知了。所以，试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业，便成了我的当务之急。
一、通过理论学习和日常工作积累使我对物流的概念有了较为深刻的认识。
二、坚持政治、经济学习让我的思想理论素养不断得到提高。
一直以来，我始终坚持学习邓**同志建设有中国特色的社会主义理论，关心我国的民主政治进程，在工作生活中注意摄取相关的政治经济政策，注重学习与工作总结有关的各经济法律法规，注重经济大环境走向。“新闻调查”、“经济半小时”等栏目都是摄取该类知识不错的途径。通过上述学习，使我坚定了中国民主政治的信念，使自身的政治经济理论素养得到了进一步的完善。勤勉精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。在这三个月的时间里，兢兢业业做好本职业工作，从未迟到早退，并积极自觉利用节假日自行翻阅资料加深认识。用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务，严格遵守公司的各项规章制度，认真履行岗位职责，自觉按章操作；平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。一套拿破伦希勒的《成功学》让我豪情万丈，一种积极豁达的心态、一种良好的习惯、一份计划并按时完成竟是如此重要，并最终决定一个的人成败。这本书让我对自己的人生有了进一步的认识，渴望有所突破的我，将会在以前的工作和生活中时时提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。
对物流的信息系统也有一定的认识。物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计、运输配送管理系统设计、针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。
销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货，出货，流通周转，及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。
一、前言
本报告旨在针对近期出现的物流到货延迟问题进行全面深入的剖析，查找原因，制定整改措施，并提出预防机制，以期从根本上提升物流服务效率，确保货物准时、安全送达客户手中，维护公司良好商业信誉及客户满意度。
二、问题概述
近一个月内，我司物流配送过程中多次发生到货延迟现象，涉及订单共计XX单，平均延迟时间达XX小时，严重影响了客户的`正常运营计划和对我司物流服务的信任度。对此，我们深感歉意，并高度重视此问题，立即组织专项小组进行深入调查与分析。
三、问题原因分析
运输环节问题：部分运输车辆遭遇突发_通拥堵、道路施工、天气恶劣等不可抗力因素，导致运输时间延长。
仓库操作效率低下：拣货、包装、出库等流程中存在操作不规范、设备故障、人员短缺等问题，影响了货物出库速度。
信息传递滞后：订单信息、物流状态更新不及时，导致客户无法准确预估到货时间，影响其接货安排。
合作方配合不足：部分第三方物流服务商在服务质量、响应速度、信息共享等方面未能达到合同约定标准，对整体物流时效产生负面影响。
四、整改措施
针对上述问题，我们提出以下具体整改措施：
优化运输管理：加强与运输车队的实时沟通，提前获取路况信息，灵活调整运输路线和时间；引入备用运力，以应对突发情况；与气象部门建立信息联动机制，提前预警恶劣天气，做好应急预案。
提升仓库作业效率：引入先进的仓储管理系统，实现精细化、智能化管理；定期进行设备检修保养，减少故障率；合理调配人力资源，开展技能培训，提高作业熟练度；推行标准化操作流程，确保各环节高效有序进行。
完善信息通报机制：升级物流信息系统，实现订单、库存、运输状态的实时同步与精准推送；设立客户服务热线，提供24小时查询服务；定期发送物流进度短信或邮件通知，确保客户随时掌握货物动态。
强化合作方管理：对现有第三方物流服务商进行评估，对服务质量不达标者进行约谈、警告甚至更换；修订合作协议，明确服务标准、违约责任等条款，增强约束力；建立定期沟通机制，共享业务数据，共同探讨提升物流效率的方法。
五、预防机制建立
为防止类似问题再次发生，我们将建立健全以下预防机制：
建立风险预警系统：利用大数据技术，对可能影响物流时效的各种风险因素进行监测与预警，如交通状况、天气变化、节假日高峰等，提前做好应对准备。
完善内部考核制度：将物流时效纳入各部门及员工绩效考核指标，激励全员关注并积极参与到物流效率提升工作中。
近期，我司在物流配送过程中出现了部分订单到货时间超出预期的情况，给客户造成了不便，对此我们深感歉意。为有效解决此类问题，提升物流服务质量，我们立即进行了全面深入的调查与分析，并制定了针对性的整改措施。本报告旨在详细阐述问题原因、已采取及即将实施的整改措施，以期实现物流时效的显著改善，保障客户满意度。
二、问题原因分析
运输环节延误：受天气、交通状况、节假日等因素影响，部分运输线路出现拥堵或中断，导致货物在途时间延长。
仓库操作效率低下：入库、出库、分拣、打包等环节流程不畅，人员操作技能不足或设备故障，导致货物在仓库停留时间过长。
信息传递不及时：物流跟踪系统更新滞后，客户无法实时获取准确的.物流信息，对到货时间预估产生偏差。
合作方配合问题：部分第三方物流公司服务标准不一，响应速度慢，影响整体物流时效。
三、整改措施与执行情况
优化运输管理：
强化路线规划：根据历史数据和实时路况信息，动态调整运输路线，避开高风险路段和时段，减少因外部因素导致的延误。
加强承运商管理：对合作的第三方物流公司进行定期评估，对服务质量差、延误率高的承运商进行淘汰或要求限期整改；同时引入优质承运商，增强运力储备，确保货物能及时、安全送达。
提升仓库运营效率：
流程再造与技能培训：对仓库内部作业流程进行全面梳理和优化，减少冗余步骤，提高操作效率；同时加强员工技能培训，确保熟练掌握各项操作，减少人为错误。
设备升级与维护：投资引进先进的自动化仓储设备，如自动化分拣系统、智能货架等，提升仓库处理能力；定期进行设备维护检查，预防设备故障导致的作业中断。
完善物流信息系统：
升级物流跟踪系统：引入更先进的物流信息系统，实时同步货物在途状态，确保客户能随时查询到最新、最准确的物流信息。
建立预警机制：设置物流异常预警功能，一旦发现可能影响到货时间的因素，如车辆故障、交通拥堵等，立即通知相关人员进行干预，提前做好应对措施。
强化内外部沟通协调：
提升客户服务响应速度：优化客服团队工作流程，确保客户关于物流问题的咨询能得到及时、准确的答复。
加强与合作方的信息共享：建立与供应商、承运商等合作伙伴的高效信息共享机制，确保各方对物流进度有清晰、一致的理解，及时协调解决问题。
四、后续工作计划
持续监控与评估：设立物流时效关键指标，定期进行数据统计与分析，对整改效果进行持续监控和评估。
持续改进与创新：根据市场变化和客户需求，不断探索并应用新的物流技术、模式和服务，持续提升物流效率和服务水平。
总结，我司高度重视此次物流到货延迟问题，已采取一系列整改措施并取得初步成效。我们将继续努力，以客户为中心，全面提升物流服务质量，确保货物准时、安全送达，赢得客户的长期信赖和支持。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
B 一步一步走向前――专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
实习的第二天我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联;怎样检查SHIPPING里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
以上是我的实习工作总结，再次谢谢大家。
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要建立与物流业相适应的运输组织体系
要以安全、快速、准时、方便为原则，对现有运输组织体系进行优化，由粗放式管理向集约式管理转化。在安全上，要全力保证所运输货物的安全，并建立合理快速的赔偿机制，对客户发生的以外损失，能够即使予以赔偿，打造铁路良好的信誉。在快速上，对既有线路要进一步提速，特别加大货物列车的提速力度，并在运输组织上建立速度机制，一切以速度为中心。在准时上，要以时效为目标，对车、机、工、电、辆各个部门的作业建立相关的考核机制，要实现货物列车客车化，做到定点、定线、定编组，使货物列车按时刻运行，以保证到期限。在方便上，要改革目前的铁路承运和交付手续，调整窗口设置、简化办理程序、统一服务标识，并融合其他运输代理企业和其他运输方式，做到全程代理和门到门服务。
(1) 建立物流中心。a.以大企业为服务对象，利用专用线的连接优势，从该企业原材料的购买、运输、储存、供应到产品的储存、运输、销售进行全方位服务。b.
以大型市场和货物集散地为中心，包揽商品的供应、运输、储存和商品的销售和发送。c. 以各大港口为中心，围绕出港货物的销售、发送、运输进行服务。d.
以各较大城市的货场为中心，围绕城市的物流中心、大型商场进行服务。总之，要坚持“抓大放小”的原则，以货物和商品的集散地为重点，建立物流中心，而舍弃那些管理水平差、服务不好、生产效率低的车站。
(2) 各物流中心要以资本或业务为纽带，把依附的延伸服务企业和短途运输企业进行整合和重组，形成合力。
(4) 要与海运、空运、公路等运输方式建立协作关系，互惠互利，建立多种运输有机结合的运输体系，实现多式联运和门到门服务，共同建造现代物流服务。
光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，____年即将过去，____年即将来临。在过去的一年中，我主要从事代储监管和过磅工作，较圆满地完成了工作任务，这主要得益于库领导班子成员的支持，以及正确的引导。在过去的一年中，我从业务科调整到仓储科，工作方式跨度变化很大，但在短时间内得于适应，这与同事们的帮助是分不开的。新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战。为在____年，更好地完成工作，扬长避短，现总结如下：
一、掌握工作方向，工作能力及业务水平不断增强。
作为一名代储监管员，做好本职工作和协助科长做好工作义不容辞。代储管理工作事务繁锁，但为了加强监管力度提升服务水平，我严格要求自己，向领导请教、向同行学习，对有关代储管理的文件都要求自己在最短的时间内详尽地熟知，对所经手转发的每份文件内容都要求自己一清二楚。大胆开展对辖区代储库的数量、质量、粮食轮换和资金进行监管。明确了工作的程序、方向，工作能力也相应地提高了，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练地完成本职工作。
二、不辱使命，严格按照检查内容和要求完成了江西分公司分配的“秋季粮油普查”工作。
按照江西分公司的统一部署，我参加了江西分公司组织的“秋季粮油普查”工作，历时二十三天。工作期间严格按分公司的检查内容和要求，做到有点必到、有粮必查、查必彻底，揭露问题，及时反馈，提出整改意见，不辱使命地完成了此项工作任务。
三、开拓创新，节省费用，保证政令畅通
四、加强沟通，强化监管意识，促进代储工作能效
我库监管的国家政策性粮食分布区域大，点多量少，加上各储粮库点仓储设施较为陈旧，以及管理人员素质参差不齐，这就给监管工作带来了一定的工作强度。为确保国家政策性粮食储存安全、管理规范，我在每次的代储工作中，做到每点必到、每仓必进，有问题必处理，有情况必反馈，并加强以当地主管粮食部门进行沟通，以取得配合，强化监管意识，促进代储工作能效，提升国家政策性粮食的管理水平。
五、精心策划，防患未然，资金监管落到实处。
在国家启动最低保护价粮食时，为了保护农民利益，确保资金安全，我着手制定了《资金申请表》，其涵盖了进度、已下拨资金、待下拨资金、此次申请拨付资金等内容。每次收储库点要求资金下拨时，我都根据上报的《资金申请表》核实进度后签字，交科长审核，报主任签字后，最后发生资金运行，缺一不可。由于监管到位，资金拨付及时，没有发生过给农户“打白条”现象，确保了国家政策的执行。
六、严格遵照计量工作职责，确保数量真实和业务流程化作业率100%
数量真实是“两个确保”的基础，保证数据真实、准确，是一个计量员的工作职责。在这一年中，我经手的每一数据都是真实的.，确保了数量真实。我所操作的每一笔数据都是按照业务信息系统工作流程进行的，确保了业务流程化作业率100%。
七、热爱本职工作，正确认真的对待每一项工作。虚心求教，尽快适应新的工作环境，确保了工作的正常运转
从十一月份起，代储管理工作由业务科划归仓储科管理，这就要求我在最短的时间内适应本库仓储管理工作。十二月份由于库里业务工作量大，又临时对我的工作进行了调整。一是主要负责从事代储工作，二是兼管一个仓库，三是值班期间代过磅。这样一来就等于担任了三个岗位的职责，但我热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，我虚心求教仓储管理人员，尽快使自己适应新的工作环境，确保了工作的正常运转。
热爱工作犹如热爱生活，中储粮事业是我的追求。我热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作的就加班加点，保证工作能按时完成，长年累计放弃了近20多个的休息日。为了使工作做得更好，我会在开展工作之前会做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面。
但本人在也存在以下几点不足：一是性子直，快言快语之人，在任何情况下，会毫不隐瞒地表白自己的观点，这点一定要注意;二是个性要强，做事要求完美，在工作上要求上进，不会低调做人，这是一定要收敛的;三是与同事之间交流和沟通的少，不太喜欢参于大众活动，是个喜欢独自清静的人，不会积极主动地与人沟通，是一个能合群又是不合群的人，这方面要努力改进。
过去的已过去，我决不会陶醉于已取得的成绩，因为我知道作为一个中储粮员工只有不断提升工作水平和业务能力，才能适应工作的需要。在新的一年里，我将认真学习各项规章制度，努力使自己的思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，我会做出自己的努力，将自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做好!
我们知道实习是大学教育中一个极为重要的实践性环节，通过实习，可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高我们的实际动手能力，为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的想法，让我深深地体会到了学习的过程才是最棒的、最深刻的。
一、实习说明
1、实习时间：XXXX年1月5至XXXX年3月1号
2、实习单位：新疆石河子市丰尔达物流有限公司
3、实习岗位：业务员
4、实习性质：毕业实习
二、实习目的及意义
实习是学校本科教学培养方案和教学计划的必要环节，是课堂教育和社会实践相结合的重要形式，实习的目的是增强学生实践能力、培养学生提高分析问题和解决问题的能力以及综合运用所学基础知识和基本技能的重要途径，也是学生最终完成本科教学不可或缺的阶段。不少毕业生为了累积经验而努力积极找实习工作，有的则是为了从不断更换的实习工作中找到自己适合的工作，有的干脆就是为了打发时间，让自己躲在实习的外衣里，迟迟不肯面对找工作独立生活的现实。不管怎样，频繁的更换实习工作会和频繁的更换正式工作一样，到处浅尝辄止，最终得到的也是无从下手。对于很多大学生而言，如果自己所学的专业能够“学以致用”是最理想的事情。可眼下，“工作与专业不对口”也是大学生就业的现状之一。在选择实习工作时，大学生其实不必过于“执着”专业的对口性，应更多地考虑兴趣尝试，在摸索中寻找自己的职业兴趣点，惟有如此，才不至于在毕业之后出现短期内频繁跳槽的状况。许多应届生认为得到相关实践经验是才是实习的真正目的。他们希望从实习的工作中找到自己的工作方向，同时也是一个对社会了解机会。
实习作为学习与工作的缓冲，对于个人职业生涯的发展确实起着重要的作用。可以帮助学生实践所学知识、积累社会经验，并可以亲身体验目标工作的具体内容，认清自身距离职业化的差距。尽管不少实习生对工资待遇和“打杂儿”的身份抱有消极情绪，但是从长远的利益来看，实习更能便于他们找准自己的职业定位，让自己的求职简历变得充实生动。有计划有针对性的实习，会帮助你了解你希望从事的职业的“真面目”，提前做好继续坚持或者转行的准备，也是为一些在校生毕业后的正式就业铺路。
三、实习内容
1、实习单位简介
新疆石河子丰尔达物流有限公司是一所现代化物流园区，遵照“大仓储、大物流、规模化、专业化、现代化、配套系统化”的发展思路，主要经营货物运输、铁路代理货运、仓储、装卸服务、包装、编织袋销售、五金交电、办公用品、办公设备。橡胶制品销售、机械设备租赁等。20xx年9月成立于石河子开发区，北邻312国道，南接高速公路，交通便利。XXXX年货运量突破200万吨，仓储货物吞吐量突破100万吨。是石河子物流行业的龙头企业之一。
多年来，丰尔达公司励精图治、精益求精，以诚恳的态度和饱满的热情，处处以客户需求为己任。坚持以“商联百家业、厚德以载物、情暖万家心、诚信促共赢”的文化理念经营公司、培养员工。努力为广大客户提供优质物流服务。
2、实习过程
（一）业务熟悉
第一天走进公司，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们几个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我们几个人感到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。
接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容以及操作流程。
具体如下：
1、了解当地物流货运市场，具体价格行情，走货物方式。（因物流行业价格定因我国物流法完善所大小货运公司都打价格战还有走货时间也样关系来根客户报价问题）
2、进步熟悉所区域环境好要达每条路叫名字，通哪条路或者哪开发区大城市，还要了解哪条路上面禁止货车通行禁止多大吨位限速多少时段路况样。（因有时候需要带着司机工厂去提货）
3、了解货物属性，重（轻）货。
4、经过前期简单准备需要出门或者打电进行营销工作工作，具体也介绍自己公司优点价格方面好面谈具体办法跟其销售工作差多。
5、跟客户谈差不多了定要去该工厂去看看货品和出货方式，因关系价格派车取货型号敞车还是厢车。
6、走货要跟踪货物运输情况需要根据经验判断走货情况催目站点赶快送货。
7、长期合作客户货量比较大，好签订月结款合同收款，也方便点，小货量发货频率高，多跑跑货运市场比较乱晚去两天人都没了。
8、有时候装卸不够了需要帮忙装货，车不够了需要找外车，还得跟车去货场，这些都事业务员本职工作，必要时候都需要做。
（二）出差洽谈业务
作为业务员，出差当然必不可少。提到出差，对于很多不经常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美好的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参加工作的大学生来说，算是一件新鲜事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的搭档要去克拉玛依出差了，临行前领导千叮咛万嘱咐了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后慢慢领悟，要时刻用心去体会，用眼去观察，用耳去聆听，用神去领悟。
（三）人际关系的处理
人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等到大学毕业参加工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和责任又发生了变迁，又要面对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法逃避，只能慢慢去适应它，处理好了这将是一笔财富，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。
虽然，我们不能说一个具有良好人品的人就一定拥有良好的人缘，但我们可以肯定的是，一个道德品质低下，人品低劣的人绝对不会拥有好人缘。俗话说：物以类聚、人以群分。一个正常的人，谁愿意与人品低下的人为伍呢？所以，人品好坏是决定人缘好坏的决定因素，当然，还必须掌握一些交际艺术。
从能力需求来看，物流行业需要三种物流管理人才：操作型人才、中高级管理人才和高级管理人才。结合我国现行教育体制来看，操作型人才通常由高等职业学校、中等专业学校来完成，高等教育中的本科教育则针对中、高级人才的培养，其目标是培养具有较为牢固的理论知识、外语水平，具备物流管理、规划设计等较强的实践能力的专业物流管理人才。对于本科人才还要求其终身学习的能力，即在进入工作岗位后能够在工作中不断积累知识和经验、坚持继续学习，将实践所得的知识升华为理论，使理论与实践完美结合。因此，物流管理本科教育必须关注物流行业新理论、新技术、新方法的应用与发展，创新培养模式，结合企业需求与时俱进，提高实践实习教学水平。从长期发展来看还必须加强专业教学条件建设，建设具有高水准学历和职称结构的师资队伍，并依托企业人力资源建设高水平兼职教师队伍；突破传统的教学模式，提升实践教学模块的重要性和时长，并围绕从理论到实践的教学路径设计合理的教学环节和实践环节，使学生的管理能力在本科阶段就得到充分的锻炼。这些要求使 “双元制”成为应用型本科物流管理专业培养模式创新的有效途径。
1培养模式创新的内涵
人才培养必须结合市场需求
培养模式创新是管理过程创新
在应用型人才培养方面应该针对专业特点促进管理过程创新，在与培养方案工作相关的工作流程和管理机制上有所改进。在工作程序、工作方法、工作质量控制等方面坚持引入制度管理和标准化管理，使培养方案相关工作有章可循、规范化程度不断提高。在工作流程方面要结合教学管理改革完善培养方案制定、论证工作流程，使专业教学能力与物流人才需求在培养方案工作流程这一平台上充分结合，使之更为科学、合理。同时，管理过程创新要求建立专业培养方案执行过程的动态反馈机制，实现对培养方案执行效果的及时跟踪和控制。
培养模式创新是教学改革的核心环节
人才培养模式创新是应用型本科物流管理人才教学改革的核心环节。新的培养模式必须具有攀枝花学院特色、符合应用型人才培养要求、满足地方经济发展需求，而这一模式的基础在于设计制定出符合教学改革要求、满足应用型物流管理本科人才培养各方面要求的双元制培养方案，使物流管理人才培养与物流企业发展相结合，使专业建设真正服务于经济社会发展。
综上所述，培养模式创新必须在创新教育理念的基础上，使物流管理专业发展在人才培养和师资队伍建设方面获得内生动力和新的理论支持，人才培养模式创新要关注培养方案内容的选择和提高，必须具有前瞻性和适应性才能以满足人才培养需求，必须能够脱离传统本科教育理念的范畴，进入理论与实践紧密结合的双元制层次。
2双元制培养模式创新对教学工作的促进
双元制培养模式对于教学工作具有较强的促进作用，主要体现在人才培养目标定位、培养方案制定、师资队伍建设等方面。
双元制培养模式下的人才培养目标定位
应用型本科人才培养的目标定位关键是着眼于大学毕业生能力对于社会需求的适应性，因此在保证本科教育的理论学习要求前提下强调毕业生应该具有较强的社会适应能力和工作适应能力，同时还必须具备较强的学习能力和提升能力。
双元制培养模式下的培养方案改进
首先，培养方案制定工作从过去的阶段性工作转变为教研室日常工作，工作时间更为充分、能够充分发挥教师的能力特质，实现合理分工、优化组合，使培养方案制定过程计划合理、充分反馈、及时改进，从程序上保证了培养方案制定的质量。其次，人才培养模式创新对于搞好培养方案执行、及时反馈培养方案执行过程中的各种问题、及时跟踪培养方案执行效果起到了促进作用，有利于建立合理的教学反馈机制的建立，进而推动教研水平和教学能力的提高。再次，培养模式创新与物流管理专业培养方案的完善始终相始终，能够更好地适应应用型物流管理人才培养需要、满足人才市场对高层次应用型物流管理人才的能力要求，使人才培养和专业建设更好地服务于地方经济。最后，人才培养模式创新和培养方案改进能够在课程建设方面产生有益的推动，实现了对于公共基础、专业基础和技能、专业方向、实践环节和选修环节等课程模块方面的改进，使课程设置能够及时根据市场需求和企业需要不断调整、创新，改进了原有课程内容并通过增设新课程满足了专业发展需要。培养方案制定工作必须考虑教学改革、教学研究与教师能力培养的协调一致，切实提高教师对于人才培养和专业建设的理解，运用企业力量提高专业建设水平，促进专业科研水平的提高和创新人才培养。
双元制人才培养模式创新提高了师资队伍建设水平
双元制人才培养模式对于锻炼教师团队、塑造新型组织文化具有长期的促进作用。使教师能够更好地把握本专业领域的发展，使教学与科研的结合落实到教师个人的能力提高、工作开展上；同时，双元制培养模式能够显著提高物流管理专业建设水平，通过企业的印证促进教案编写、大纲制定、教材建设，使教师科研水平不断提高、提高培养方案制定、论证、执行、反馈等具体环节的工作质量和业绩水平，对应用型物流管理人才的培养产生较大的推动作用。
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3物流管理专业双元制培养模式构想
物流管理本科双元制培养模式基本思路
确保应用型本科物流管理人才培养目标的实现必须注意改变观念，以社会适应能力和工作适应能力为培养核心把握人才培养目标，通过创新人才培养理念、改进培养思路，从根本上提高人才培养方案制定水平，使之更好地适应应用型人才培养、教学型大学建设的需要，这就要求人才培养不能够局限于学校范围内，必须考虑企业对于人才培养的潜在作用；其次，必须针对传统的工作思维全面改进培养方案制定流程，同时加强课程模块的论证分析，使人才培养目标在培养方案中能够通过阶段性、系统性的课程模块设置得到真实反映，这不仅要求更加严密的课程体系，而且要求学生能力培养目标与社会需求的同步。
新的培养模式必须与专业建设和教学水平提高相结合，考虑到攀枝花学院的办学特色，该模式立足于攀西地区地方经济发展，通过分工协作提高教学水平和师资队伍建设，所有教师通过参与培训、带队实习等方式全面提高师资队伍的实践教学和理论教学水平。以高级物流管理人才培养为目标，在保证大学本科通识教育的基础上，充分借鉴德国“双元制”教育模式，以“双元制”培养思想为导向，教学活动以学生为主体，课程设置以岗位执业活动为核心，物流管理理论与管理实践相结合，突出管理实践能力与业务操作的培养，通过学校与企业在物流管理理论教学内容和实践内容方面的协调，使学生能够为就业做好充分的准备。
培养模式构建
（1）对于德国“双元制”教育模式的借鉴。在保证大学本科通识教育的基础上，充分借鉴德国“双元制”教育模式，从办学思路、培养单位、学生身份、教师构成、教学内容、课程时间、考试方式、经费保障等维度进行改革，形成由经管学院与相关物流企业“双元”组成，教育模式由理论学习与物流管理实践“双元”构成的新型人才培养模式，该模式紧密结合“双元制”思想，具有系统性和阶段性特点、具备质量保障和改进功能的培养模式。通过整体性教育，使学生获得综合职业能力，即专业能力、工作方法能力、个人能力与社会能力。
（2）与地方经济发展相结合，建立校企合作。以高级物流管理人才培养为目标，以“双元制”培养思想为导向，立足于地方经济发展，建立“学校+企业”合作培养机制，打造适合于物流管理本科高级应用型人才培养的“双元制”培养模式。设计横跨物流管理专业多个相关领域的整体性项目对学生进行训练，修改现行的培养方案和教学大纲，编写特色教材，针对不同人才培养阶段设计合理的教学方案，针对社会需求展开人才培养。完善校企合作、使企业和行业协会在整个培训过程中承担相应任务和责任，参与制定培养方案和教学大纲，参与教学内容实施和相应考核。
（3）构建以学生为主体的就业能力培养框架。教学活动以学生为主体，课程设置以职业活动为核心，理论与实践相结合，突出实践能力的培养，通过经管学院与物流企业在理论教学内容和实践内容方面的协调，使学生能够为就业做好充分的准备。以“学生+员工”模式实现理论教学与实习实训充分结合、教学团队和教学资源建设与人才培养同步提高。建立高端复合型教学团队、提高教学与科研能力，搞好精品课程建设、提高教学资源水平，使专业发展与人才培养实现对接，搞好高层次实践型、应用型人才培养，实现“毕业证+执业资格证”模式。
4结论
【关键词】同里古镇；污染源调查；水动力-水质模型；分散性入河负荷；生态河道；水动力调控；生物过滤；
【Abstract】As a _second five_ water demonstration projects of special topics of Suzhou， Suzhou， Tongli Town river water quality improvement and maintenance program， the first of Tongli Town conducted a systematic survey of pollution sources， and as a basis for the establishment of water power-water quality model. According to Tongli Town water status and water pollution load analysis， the model for each alternative scenario analysis results of water environment improvement in the overall program， will be held in dispersed into the river pollution control， ecological river design， river water， power control and water quality technical measures to maintain such areas. Tongli Town seeks a radical improvement of the water environment situation， and to the historic town of river water environment improvement and provide the basis to make a demonstration.
【Keywords】Tongli Town； pollution investigation； hydrodynamic - water quality model； dispersed into the river load； ecological river； hydrodynamic regulation； biological filtration；
1.项目背景
同里古镇地处吴江市东北部，是典型的江南水乡小镇，曾获“中国十大魅力名镇”，“全国环境优美镇”，“中国十大历史文化名镇”等多项荣誉。同里古镇的经济以旅游业及其配套的服务业为主，高峰期大量游客的涌入对区域水环境的压力很大。
京杭运河吴江段水质属劣V类，主要超标因子是NH3-N、TP和TN，且运河通航致使补水浊度指标明显升高，感观效果不佳。由于外部补水水质不佳、河道水动力学条件差及古镇区域居民生活和旅游业带来的污染负荷过重等原因，致使古镇水环境质量恶化，严重影响了水乡古镇的品牌形象。因此，苏州市水利（水务）局利用国家科技重大专项――水体污染控制与治理“十二五”苏州课题实施的契机，依托同里古镇河道水质改善和维持工程的建设，在调查古镇河道污染源构成和特征的基础上，拟重点研究分散性入河污染源的控制、水系的生态调度和调控、河道典型污染物的快速去除及水质持久维持技术等，通过技术集成和示范工程的建立，一方面改善古镇水环境，为古镇的经济和社会发展提供保障，另一方面形成古镇河道水质修复与调控技术体系，为类似地区的改造和建设提供技术支撑。
2.古镇污染源调查情况
污染源的调查是治理水环境的基础，同里古镇的污染源主要有居民生活污染、旅游污染、干湿沉降污染和农业面源污染等。
居民生活污染主要分为两类，生活污水和生活垃圾的污染。生活污水的污染负荷与人均产污量和污水的收集处理率有关，生活垃圾的污染主要与垃圾的清运率、清运周期及降雨有关。在生活污水污染负荷的计算中，根据古镇居民住宅空间格局（如图2所示）及与其相关的污水管道建设情况（如黑水、灰水的各自不同走向，雨污分流状况等），通过实地调研，问卷调查和文献总结等方式，估算人均产污量及其入河率，进而计算出对河道的污染负荷量。
同里古镇的农田很少，在本项目中可忽略不计。其它污染主要指农贸市场的污水和污水漏排；农贸市场污染主要包括鲜鱼、鲜肉的现场清洗加工，地面清扫及冲洗产生的污水等；污水漏排主要指污水管道在收集输送过程中的漏失等。
表1给出了同里古镇污染源调查的主要污染物COD，TN和TP的负荷量调查成果。从中可以看出生活污水的污染负荷及污水漏排的污染负荷最大，是未来水环境治理方案中需要重点考虑的方面。
3.古镇水系水动力-水质模型的建立
在对同里古镇的污染源及水系水质、水动力调研的基础上，为了更加深入研究古镇水环境改善的技术方案，采用EFDC和WASP模型构建了古镇水系的水动力-水质耦合模型。在模型建立过程中考虑的污染源主要是点源，同时考虑温度，风速，太阳辐射，降水量和蒸发量等条件，以水位和BOD5，NH4+-N，TP分别作为水动力和水质的验证指标进行模型验证，总体模拟结果良好。
20xx年即将过去了，采购部和其他部门的各位领导在工作和生活中都给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸怀，在对领导们肃然起敬的同时，也为我有机会成为采购部的成员而惊喜万分。
在领导和同事们的关怀和指导下，我通过不懈努力，今年各方面均取得一定的进步，现将我的工作情况做如下汇报：
一、通过日常工作积累我对工作岗位的认识
采购部是公司运转的一个非常重要的环节，是公司内能够创造收益的部门，作为采购部的一个采购员，需弄清采购的客户群体，为客户提供满意的服务
一直以来采购员的工作是服务于生产，它的任务就是以最低的采购成本提供满足质量、数量、交货期三大条件的原料和辅料，换句话说，生产就是采购员的客户，质量，数量，交货期就是生产的要求。
生产的三点要求对采购员来说就是三项责任：向谁买，买多少，何时买。
向谁买就是从价格、质量等几个方面考察，选择出合适的供应商。买多少就是根据年度以及月度采购计划，编制采购预算，协调好财务的资金安排。
何时买就是根据公司生产能力以及各种物资的交货期，确认各种物资合理的最低库存量，既能保证生产，又使库存资金占用最小化。
综上所述，采购员创造的价值在于保障供应，降低成本。但作为一支“以客户为中心”高效的服务团队中的一员，在完成这两项工作的基础上，还需注重自己的工作服务质量，提高生产部门对本部门的满意度，无论服务态度，工作效率，验收和采购流程及产品质量，均需定期自我总结，定期征求“客户”和管理部门的反馈，已记录生产一现部门对采购货物的直接意见和建议。
我认为作为一个采购员最终的价值是成为利润中心，在采购中创造价值。这种价值的创造不仅仅体现在降低成本，还应体现在服务的升值，采购成本直接影响企业收益，企业的价值管理中，采购员是一个岗位，但采购工作是一个跨部门的职能，现代管理思想是谋求每个部门的效益化，要让采购成为利润的中心，就需让所有参与采购职能的人员和部门都来关注价值，协同一致。如此方能彰显公司管理的深化。
二、明确岗位职能，认识个人不足
根据岗位职责和领导的要求，我的主要工作是：
1、需从xxxx和xxxx购买器件的及时询价，制单，采购及后续申请付款工作及跟踪报关与到货事宜。
2、xxxx器件的订购与跟踪，xxxx项目器件修改，器件维修和调拨等
等关于xxxx器件的各类事宜，与xxxx上海/大连/香港方的沟通与联系。器件邮寄与接收。
3、所有YY项目器件的订购与跟踪，YY项目器件领取，器件维修和调拨等等关于YY器件的本部门事宜及与销售部沟通跟踪工作。
4、ZZ供件的入库确认，清单制作、各部门负责人签字及本部门入库单存档事宜。
5、生产报检项目、生产过程中器件报缺(xxxx项目、YY项目)数量的调查、确认、沟通、调拨、补订及技术部修改通知单的存档(纸质/电子)，修改器件的调拨与订购。
6、工作各类相关表单的制作，记录，存档(进口器件采购台帐、进口器件入出库情况、部门联络单、YY自供件入出库清单、自供件返还件清单、施耐德库存余料调配清单等)。
7、发货时拍照存档，清点标注控制台自供件返还件，制作清单与船厂供件返还器件照片拍摄和存档，相关单据的签字确认。
8、各类器件损坏品及器件缺件的拍照确认存档，部分返还设备与损坏设备的发货事宜。
9、领导交办的其他工作，和其他协助公司或部门工作的临时拍照任务。本人也在“明确目标，勇于负责，主动配合，客户满意”的观念下，积极的落实采供工作要点和20xx年初制定的工作计划。在A经理和B工的直接领导和支持及公司其他同仁的配合下，共计完成材料设备。
采购计划/份，执行情况良好，较圆满地完成了所承担的任务。现将主要工作情况总结如下：
全年共新签外购器件采购合同x份，外购材料付款共/美元。全年负责施耐德项目散件采购计划共/批次。
全年修改器件采购单共执行/份。
全年安排处理船厂自供件入库共/批次。
全年完成发货返还清单制作和照片拍摄任务/余次。
(以上数据到20xx年12月14日为止)
在过去一年的工作中，我认识到自己在器件知识和工作方法等方面都还存在一定不足，为了让自己成为一个更称职的进口件采购员，努力学习并克服各种不足是必然的.。在克服不足的工作学习中也遇到了许多困难与问题，在解决的过程中，使我学到了很多的东西，作为采购的订购统计工作，准确细心是要放在首位的。作为对待供应商和船厂的沟通，认真耐心也是很重要的，将这些糅合起来是需要手段去引导的。这都是在书本中学不到的，我认为这就是一种工作经验的积累。成功是什么，就是每天进步一点点。从参加工作开始，我一直在努力的充实自己，让自己更快的融入到工作当中，融入到采购这个团队当中。采购部门的工作是讲究配合，讲究团结协作的，A经理、B工和很多同事为我的进步也付出了努力，给予了很大的帮助，在此就不一一感谢了。
三、积极适应和遵守公司制度，进一步加强工作责任感。
今年以来，公司的各项规章制度得到进一步完善，本人总是积极适应这种情况，以公司各项先行的规章制度和岗位职能为准则加强工作责任感，及时做好本人的各项工作，为公司做好本人力所能及的工作。
四、利用工作之余的休息时间加强学习。
在平时注意观察各类器件的安装，并结合自身所学专业知识了解器件性能、结构及相关知识，努力学习办公自动化软件知识，努力掌握各类表单制作的技巧，提高自己的工作效率。
五、对未来工作的计划
在日常工作中，我将做到以下几点：
1、一定遵循精、细、准的原则，精心准备，精细安排，细致工作，干标准活，站标准岗，严格按照部门的各项规章制度办事。
2、及时完成各级领导交办的各项工作，要成为领导的助力、助手，急领导所急，想领导所想，勤跑腿，多汇报。
3、加强公司内外及各部门之间的联络和沟通，快速的、系统的传递工作信息，保证工作的快速性与准确性。
4、继续做好存档工作;准确及时全面的进行各类表单的记录与存档。
昆船是我国物流装备行业的领先企业，已为多家企业新建或改建了物流系统，积累了丰富的专业经验。昆船公司副总工程师樊跃进认为，随着企业发展，生产线需要扩充，生产设备需要重组，特别是生产方式需要重新整合，其中最有提高潜力和改善空间的就是物流系统。因此，企业每过一定时期都会进行新一轮的物流系统改造。
记者：企业为什么需要进行物流系统改善?
樊跃进：一个企业的发展需要有方方面面与之相适应的环境和条件，物流系统是其中很重要的一部分。面对当今竞争激烈的市场环境，要求企业不断提高生产技术水平，缩短产品生产周期，改善经营管理，提高产品质量和生产效率，降低产品成本，及时掌握市场变化信息等，以增强竞争优势和适应市场变化的能力。运用先进的物流技术已成为企业今后提高效益和市场应变能力的重要途径。
我国大多数企业的物流基本上是伴随企业自身的发展而发展，走的是渐进式发展模式。即从过去原始、简单、孤立、落后的物流方式逐步地、分阶段地向标准化、信息化、自动化、一体化的现代物流方式转变。这种转变不可能一劳永逸，一步到位，不同时期的生产水平和条件需要不同层次的物流系统与之匹配。因此，一个企业在发展过程中需要不断地进行物流系统的改善。对企业来说，理想的物流系统应该是时间响应快，库存周期短，资金占用少，运行成本低，灵活性强，柔性好。
记者：企业要通过物流改善达到怎样的效果?
樊跃进：企业实施物流改善的主要目的是：1)提高对产品价值的贡献，主要是产品在形式、时间、空间等变化过程中所产生的增值部分，而企业最终的价值体现和利润来源都是通过产品价值来实现的。2)促进对生产方式的改善，主要是缩短制造周期，减少流动资金占用，降低物料损耗，提高产品质量，改善生产环境，减轻劳动强度，保障安全生产等。3)强化对生产运行的管理，主要是从基础设施、内部资源、外部资源、产品开发、生产组织、市场营销、服务保障等方面入手，形成一个保障生产运行，完善、高效的企业基本价值链。
记者：实施企业物流改善项目会涉及哪些内容?
樊跃进：在物流改善项目实施时，往往会涉及许多内容。1)产量增加，生产规模扩大，要求物流系统能力相应扩大，在提高系统能力的同时也会要求提高自动化程度；2)资源整合，生产重组，工艺变更，要求物流系统结构改变，流程也要调整，设备及人员配置要重新优化组合；3)提高信息化及自动化水平，从而为提高管理水平提供平台；4)保持科技进步，追求行业领先，需要淘汰老系统，换用更先进的系统。
记者：请以案例说明，企业是如何对物流系统进行改造、优化的。
樊跃进：以昆船最近正在实施的印钞造币企业物流项目为例，用户都是5年之前就曾进行过一次内部生产过程中某段工序或局部生产环节的物流改造。如，上海造币有限公司的半成品硬币热处理加工过程中料箱自动搬运与存储系统，就是一个独立地在镍包钢半成品硬币热处理车间范围实现坯饼物料以钢制料箱形式自动搬运、输送、周转及存储，并实现此过程范围的信息化和自动化。其中，料箱自动搬运采用AGV，输送、周转及存储采用普通输送机、积放链式输送机、重力式货架、简易式货架。沈阳造币有限公司在不锈钢硬币生产线中有两个独立的物流系统：一个是坯饼光饰到检查工序料箱自动搬运与存储系统，是在光饰段到坯饼检查段以及与印花段交接口之间，完成坯饼物料以钢制料箱形式自动搬运、输送、周转及缓存，并实现此过程范围的信息化和自动化。其中，料箱自动搬运采用AGV，输送、周转及缓存采用普通输送机、积放链式输送机、地面站台。另一个是包装线中的自动化物流系统，实现硬币成品从供料开始，到包卷、装箱，最后码垛成托盘的物流过程控制。
在多年的运行和使用中，这些物流系统为用户的生产与发展提供了良好的支持和服务，发挥了引领行业物流技术进步的积极作用。但是，随着企业的不断发展与进步，产量在迅速增加，物流的矛盾也随之产生。生产线需要扩充，生产设备需要重组，特别是生产方式需要重新整合，这其中最有改造、提高和改善潜力可挖的就是物流系统。因此，这些用户在今年都相继开始实施新一轮的物流系统改善。
上海造币有限公司将从原来的热处理加工过程料箱自动搬运与存储系统扩大到整个镍包钢新一号线全生产过程的自动化物流系统。即从钢带卷暂存、供料开始，经过冲饼、光边、电镀、热处理、精整、验面、滚宇到最后清洗(印花在异地进行)，整个过程纳入一个综合性自动化物流系统。中间物流过程中的料箱供给、周转，物料搬运、输送、存储等基本以高架自动化立体库为交汇点，以信息化为纽带全部联系在一起，形成一个具有现代物流技术特征、高度自动化、全面信息化的综合集成物流系统，基本实现生产管理的科学组织，生产指令的有序执行，生产设备的经济运行，生产信息的可视可控。同时，还可促进产品质量提高，工作环境改善和减轻作业强度。
沈阳造币有限公司将从原来生产线中的两个独立物流系统扩大到整线一体的物流系统，即将原来分隔独立的冲光洗车间、印花车间、包装车间通过新的物流系统改善、串联为一个统一体，实现生产从原料供给开始到成品包装完毕全过程的高度自动化和信息化。
记者：在物流改善项目中，仓储系统关键运营环节涉及哪些先进设备的使用?
樊跃进：在仓储系统关键运营环节，涉及的先进设备是多方面的，有代表性的有堆垛机、穿梭车、AGV等。不同的仓储对象适用不同的物流设备。
在印钞造币行业，最新的物流改善项目主要涉及：a)超高度(高度大于24米)双货位堆垛机，满足高密度存储货物、双货位上的物料信息严格关联和管理等特殊要求；b)自动称重与分料的穿梭车，在生产供料时，能自动对来料进行称重，可根据指令完成多点准确停位并定量卸料；c)带RFID自动识读的AGV小车，是在传统AGV小车上增加RFID自动识读系统，能在自动装卸搬运料箱的同时，识读出该物料的信息，验证其身份，增强对物料准确性、安全性的保障能力。
记者：昆船在做企业物流改善方案时会考虑哪些因素?
樊跃进：主要考虑以下因素：a)用户的现实需求，包括总体规划、工艺流程、土建状况、物流设施设备配置、物流指标和能力、工期等；b)用户的发展方向；c)物流技术与用户基础条件的良好结合；d)双方的利益契合点，如成本和价格、综合效益、服务保障等。
记者：昆船会为一个项目设计多种概念方案吗?如何帮助客户选择适合的方案?
樊跃进：昆船每接手一个物流项目，通常都会设计多种(个别项目甚至会有数十种)不同方案进行分析对比，一方面是给我方内部评审讨论提供参考，另一方面是征求用户意见或提供给用户来选择。如按不同的工艺方法、物流系统处理能力、存储能力大小、不同的土建要求、按系统造价高低等，均可设计出各种不同方案。
例如，对沈阳造币有限公司新项目，昆船就设计了多种概念方案：
方案一，以AGV小车自动搬运为主要手段的物流系统。整个生产线从冲光洗段到印花段、从印花段到包装段的物料全部以料箱为载体，用AGV小车自动搬运，而每段内部加工设备之间的物料衔接由辅联设备完成，分料由往复式穿梭车从设备上方完成，物料缓存由缓存料仓完成。该方案突出的特点是物流柔性好，整个生产车间可省去大量固定式输送设备及支架，通道宽敞，环境美观，输送过程混料风险小；缺点是AGV小车结构复杂，成本较高。
xx市邮政管理局：
贵局于20xx年5月28日对我公司安全生产经营及各项制度的建立和执行情况进行了检查，检查组认真、严肃、全面对我司工作进行指导和评价，充分肯定了我公司所做的工作成绩，同时针对我公司管理现状中存在的不足之处，提出了中肯的整改意见。我公司针对检查组提出的意见，迅速组织有关人员，及时地制定了相应的改正措施，进行了深刻、细致的整改工作，取得了良好的成果。
按照检查组整改意见的要求，我们逐条落实实施，并在规定时间内整改完毕。现将整改工作的实际情况报告如下：
首先，按照贵局的要求，我司于20xx年5月30日与武威中通速递总公司签署了安全生产责任书，并按照责任书的要求，严格落实各项规章制度，确保公司正常， 有序 ，规范的运行。
第二，各项制度的建立和健全。针对我司制度不够健全和完善的问题，我司结合贵局的要求，制定了安全检查与事故隐患排查制度；安全例会教育培训制度；寄递服务用户个人信息安全管理制度等相关的'制度；建立了安全生产隐患自查台账，确保了各项检查和改进措施有详细的记载。
第三，自20xx年05月28日起，按照贵局的要求严格执行寄件客户实名登记制度，做到了寄件百分之百的开箱验视制度，同时，及时
在面单及预留底单上加盖了验视章，加强了揽件员工签字的规范性要求。
第四，针对我司未公示警示语的问题，我司积极着手，联系上级公司，在当日就张贴了“扫黄打非”警示语，此举对我司的规范操作和客户的提醒尤为重要，我司将严格按照贵局的要求落实执行。
针对上述存在的问题，我司已积极进行整改，并对存在的各项安全隐患进行进一步的检查和对比自查，以确保公司的各项操作流程规范且有序，为公司的健康发展奠定长久的基础。
一、实习目的
通过认识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。
二、实习时间
XX年4月18-XX年3月18
三、实习地点：
四、实习内容
当我加入库存组这个大家庭之后，感受到了家的温暖和集体的力量有多强大，在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理，明白了今后的路途将如何走下去。在jaw仓库的确比ofc承受的压力大一些，但因为这样所以我们学的知识也多一些，亦感到欣慰。
在库存中我们主要的工作内容，第一是盘点，曾经在书上也学过类似盘点的知识，可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕，没有书上写的复杂化，盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率，需要真实，准确，完整，清楚;第二是合款，它是为了因拣货之后货物变少时，将同一个sku(货物编码)放在同一个箱子内，同一个款号的放在附近，在合款时应该注明该货物的原始库位，然后进行目标库位的转移，这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误，使拣货人员无法详细知道货物的位置;第三是找货，就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原来的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp，其实意思就是无货，在寻找temp的时候需要通过百世wms系统来做到;第四是打吊牌，由于人为原因丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员，接着将jaw送来的吊牌挂在服装上，最后就是根据百世仓储系统归还库位。处理串款串色的与前者打吊牌相似，唯一的区别就是处理前要多加照相留证据这一步，以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。
在一个月的实习中我明白几个对于库存准确率低的原因：一是拣货人员素质不高，将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符，实际库位和系统库位不符。导致库存不准的原因主要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。
在仓储中我觉得设施设备不够完善，缺少技术的支持，比如rf射频技术，现在出现有rf设备但不能使用的局面;叉车太少，减慢货物运转的速度,容易使工作中途暂停;各部门之间只顾自己的职责，信息不能及时流通，闭关自守，各部门间的人员没有形成互帮互助良好的氛围，当发生错误时只有各自推卸责任，而不能从中找出问题根本所在并进行解决。
从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量，还需要对仓库所有的新、旧款进行盘点合款,库存的准确率是仓库的重中之重，但是准确率的高低让人实为头疼。
百世接仓开始，对所有的服装和鞋子都是进行盲收，为了赶时间，忽略了服装和鞋品的分款。为了节约储存空间，对所有的托盘制定了20箱的标准，无论是底层托盘的还是高层货位，都是如此放置。
可想而知，这样的库位设置对拣货的压力有多大。如果一个sku(货物编码)分布在几百个库位上，拣货效率当然是大打折扣的;如果拣货目标箱位于托盘的最底层，同样对拣货产生的压力是极大的。
五月份是我们库存整顿的最后期限，我们的会对所有的服装进行重盘合款，做到同款同位，绝不重蹈开仓时的覆辙。
百世的jaw仓库共分为a、b、c、d、e、f、k、q、s、z区，其中afqk区属于鞋品区，bcde属于旧款服装区，sz属于新款服装码地区。sz区和acdq都是新盘的整合的库位，数据相对的准确，但是be库位的数据已经没有当初的那么准确了，直接影响到了拣货发运的效率和质量。
库存的整理(盘点、合款)刻不容缓，第一jaw的库存分析，jaw仓库的旧款分布的库位极多，更为恐怕的一个sku能分布在上百个库位上;第二合款的初步设想――拣货合款，此方法只适用于小批量的合款，该方式能有效的奉行“同款同箱”的原则，但是很难解决大批量的合款;第三最终解决方案是分新旧货的解决方式，晚班负责盘点并且为白班提供上架的库位，白班负责合款努力做到同款同箱，此方案适用于新货;旧货的解决方案是晚班进行区域盘存，白班进行核查，对异常的数据进行分析，并且解决。
以上的盘点以及合款，只能在分区的前提下进行，不然就会出现“牵一发动全身”的局面。合款的顺序库内整合――跨位合款――跨区合款，合款要求与数据一致，也就是要求系统转移动作和实际转移动作相一致，数据是严谨的，容不得一点瑕疵。
20xx年12月28日，东明县运管系统安全生产检查小组依法对我公司的安全生产工作进行了全面检查，客观公正地指出我公司在安全生产过程中存在的主要问题：对从业人员的安全教育培训没有及时进行。当天晚上，我公司立即召开全体股东和全体员工大全，对于我公司在安全生产过程中所存在的主要问题予以剖析，按照整改通知书要求立即进行整改。现将整改工作报告如下：
一、加强学习，把安全生产作为所有工作的重中之重。
我公司在按到检查组的整改通知书后，认真组织从业人员学习贯彻《_安全生产法》、《山东省安全生产条例》、《菏泽市道路运输系统安全生产管理办法》等相关规定。使公司全体员工在思想认识上有一个质的变化，充分认识到安全生产的重要性。并把安全生产作为一个重要指标进行考核，只有安全，才有业绩，只有安全，才有和谐。
二、进一步加强安全生产管理，明确安全责任。
我公司法定代表人胡付华为安全生产第一负责人，并已按照要求与运输主管部门签订安全责任保证书。公司运输管理部经理海建国为安全生产的第二负责人，在其职责范围内做好安全生产管理工作，并已经和公司法定代表人胡付华签订了安全生产责任书。其他公司员工，按照各自的岗位职责做好本职工作，并已经与公司运输管理部经理海建国签订了安全生产责任书。
三、公司决定，从即日起，建立健全安全教育培训学习计划。
强化责任、落实到人。对于公司的安全培训工作设专人负责组织实施，完善安全教育培训学习的'考勤制度，对于公司所有人员，一次不按照计划参加的学习的，按照公司的各项规章制度处理，年度评先评优一票否决。二次以上不按时参加学习的，公司将视情节予以辞退。
3月12日局系统学习实践活动总结会后，从3月16日至24日，局领导带队分别深入到各自学习实践活动联系点，边调查研究、边解决问题，边督导检查、边征求意见。调研期间，局属各单位提出了需要局里协调解决的问题15个，局领导当场解决8个，推动了整改方案的深入落实。
一、加强组织领导，建立落实制度，为整改方案的落实提供了组织和制度保证
按照学习实践科学发展观活动整改落实方案任务分解及责任分工，局党委坚持把落实整改方案列入党委议事日程，定期听取汇报，定期分析研究，定期督导检查。局领导班子成员带头改进作风、带头解决问题、带头抓好整改方案的落实，为广大党员干部做出了表率，推进了学习实践活动整改方案的落实。
二、精心组织实施，加强督导检查，落实整改方案取得阶段性成果
在落实整改方案过程中，局党委按照问题的轻重缓急和难易程度，分门别类提出了整改意见，明确了整改重点，确定了整改时限，落实了整改责任。对列入近期整改范围的问题，自觉接受群众监督，增强了整改工作的针对性；对尚未整改的问题，进行了分类排队，善始善终地抓好落实；对已经整改的问题，进行了自查和复查，防止出现反弹。
1、加强制度建设取得新进展。局党委在对现有制度进行认真梳理的基础上，认真做好制度的“废、改、立”工作，并重点围绕科学理论武装、干部选拔任用、提高决策水平、党风廉政建设等方面，相继建立和完善了一些新制度和新规定。一是围绕科学理论武装，建立和完善了理论学习制度。制定了《市水产局加强党委中心组学习制度的规定》、《市水产局党委理论学习制度》。二是围绕选好用好干部，建立和完善了选拔任用制度。扩大选拔范围,完善了竞争上岗制度，局系统33名正科级干部全面通过公开竞争上岗或竞聘上岗，营造了优秀人才脱颖而出的良好环境；畅通交流渠道,完善了交流任职制度；强化监管并举,完善了监督管理制度。三是围绕务实清廉要求，建立和完善了廉洁从政制度。完善了党风廉政建设责任制、建立了党委成员联系点制度、落实了廉洁从政制度。四是围绕发展渔业经济，建立和完善了科学决策制度。建立和完善了《局党委议事规则》、《市水产局会议制度》、《市水产局重大事项决策程序规定》、《市水产局党政领导班子成员分工的通知》、《局属科学事业单位党政领导职责分工的意见》。五是围绕提高能力素质，建立和完善了教育培训制度。按照《干部教育条例》和《××市“十一五”期间干部教育培训规划》的有关要求，结合现代渔业建设对干部队伍素质的新要求，建立了干部培训制度和青年知识分子培养制度。
2、优势水产品养殖示范园区建设取得新进展。2009年3月份，局里对2008年度建设的14个优势水产品养殖建设项目进行了督查，从督查情况看大部分园区都已完成了主要工程的建设，整体环境有很大的改善，计划今年5月份对2008年园区建设单位进行正式验收。同时，组织开展了2009年养殖示范园区建设申报工作，计划总投资万。其中：良种鲤鲫鱼示范园区7个、南美白对虾示范园区3个、海珍品养殖示范园区2个、观赏鱼养殖示范园区3个和中华绒螯蟹养殖示范园区1个。
3、水生生物资源养护工作取得新进展。制定了《××市水生生物资源养护工作规范》、《2009年度水生生物资源增殖放流计划》、以“关爱渤海、关爱海河，构建生态文明××”为主题的宣传活动方案，成立了增殖放流验收及监督小组，负责验收、监督和指导水生生物资源增殖放流工作，预计2009年将放流各类水生生物苗种6亿尾，品种有中国对虾、三疣梭子蟹、草鱼、鲢鱼、鳙鱼等，并将举行大规模的增殖放流仪式，扩大社会影响力。
4、科研项目申报工作取得新进展。第一季度申请局级科研推广项目19项，组织13家企业申报了水产种业基地项目。下一步，将加强以带动养殖品种结构调整为主的名优特新品种的引进及示范推广项目；以促进渔业的和谐发展为目的的节水养殖、生态养殖推广应用项目；以保证水产品质量为目的的标准化健康养殖技术示范推广项目；以发展都市型渔业为主的观赏鱼养殖、休闲渔业等项目。
5、高级水产技术推广员培训鉴定取得新进展。第一季度全市培训鉴定水产推广系统高、中级技术人员80人。养殖示范园区培训工作初步方案已经完成，确定了培训对象、培训重点内容以及培训的方式方法。鉴定站管理方面，市水产技术推广站有关人员已参加了2009年度农业部职业技能鉴定督导员培训，今后开展培训鉴定工作将按照农业部新规定执行。
6、水生动物检疫工作取得新进展。重新修订了2009年水生动物检疫名录，完成了21项实验室增项，顺利通过××市技术质量监督局专家组的监督评审。为减轻企业和广大渔农经济负担，经市水产局和市物价局批准办理了2009年内减半收费工作。
由于我们物流公司工作管理的失误，企业安全管理方式粗放，相关安全制度落的不实，操作规程执行不细，督促检查力度不够大，特别是在天气等外界条件发生变化的情况下缺乏应有的警觉，麻痹大意，管理松懈，造成了运输中间出现转货、转车等过程中导致货物丢失的事故,给安全运输工作及物流公司形象造成了极其恶劣的影响，也给客户带来较大的经济损失，对此，我们公司上下深刻反省，剖析纰漏，亡羊补牢，弥补过失。
安全生产工作是物流企业经济运行的生命线，不能有一丝一毫的疏忽、大意、懈怠；面对货物丢失的的阴影，我们公司充分认识到规章制度完善、管理严格、责任落实是防止事故的重要手段；及时排除隐患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加强职工安全生产教育，提高职工安全生产素质，是防止事故的得力措施；强化企业安全生产工作的组织领导是防止事故的有力保证。面对沉痛的代价，我们充分认识到安全生产是企业的主题，是企业一切工作的中心，是企业经济工作的基础，是企业存在发展的前提。安全运输生产工作任重道远，只有不断强化安全生产工作，不折不扣地贯彻落实《安全生产法》，不遗余力地抓实安全生产工作，企业才能远离安全隐患、才能远离事故、才能保证安全生产。安全生产和治安防范要年年讲、月月讲和天天讲，教育职工对发现的安全隐患及时报告，坚决杜绝凭侥幸心理擅自处理或者不作处理。深刻认识到，只有树立牢固的安全生产观念，落实安全生产制度，遵守安全生产法规，及时排除各种隐患包括安全隐患，企业才能够实现安全生产和经济效益的双丰收。
为了进一步强化安全工作管理，加强安全生产，我们将采取以下整改方案：
一是抓员工安全意识，强化教育培训。针对当前货运安全中存在的问题，积极开展教育培训，明晰新的安全措施和安全职责，增强车主及司机的安全意识和安全技能。组织开展安全培训会，以会代训。其次，每天利用短信对驾送员发送安全知识，强化安全理念，树立安全意识，自觉执行安全措施，确保车辆交通和人身安全。开展每月两次的驾驶员专题安全学习。通过学习法规、分析案例、集中讨论等多种形式，牢固树立了员工的安全责任意识和安全防范能力，杜绝了各类安全事故的发生。
二是抓责任落实，强化安全责任。增设专职安全管理员，加大安全工作的管理与执行力度，提高了安全工作事务的处理能力。制定安全管理制度，堵塞管理上的漏洞；将安全工作与驾驶员的切身利益紧密地联系在一起，提高员工的安全生产积极性。将与公司所属车辆的所有车主分别签定安全责任书，“责任书”针对性、可操作性强，签到了每个责任人，把安全生产责任制真正落到了实处，办理了车辆安全保险，建立和完善了各类应急救援预案，做到了有备无患。
三是抓制度完善，夯实管理基础。进一步细化完善货物运输管理办法，定期分析危险货物运输安全状况和倾向性问题，研究提出相应对策和整改措施；建立货运安全分析预警机制，对重要信息和突发信息实行闭环销号管理；制定“作业签认”、“作业卡”等一系列作业标准，全面推行标准化作业，实现源头、过程和结果的全过程控制。
四是抓信息报告，实行报告制度。特别在节日期间或者非常时段，各基层单位指定专人，每日下班前将前一日工作情况报公司办公室。涉及反恐防爆、内部稳定、内部财务被盗、职工违法犯罪、危及行车安全等重大情况，必须立即向内保报告，严禁迟报、漏报、瞒报。全力做好内部治安防范大检查，实现安全运输生产的平稳有序。
五是抓督查考核，开展督查活动。近期，公司组织开展一次安全生产百日督查专项行动。有效落实安全隐患排查治理措施，结合公司实际，制定了周密的督查专项行动措施，明确了专项行动时间，并分阶段扎实开展这次专项行动。首先，明确责任，全面开展自查、排查。其次，突出重点、强化防范措施。检查对人员、责任、措施落实情况；涉水单位和河下设备；用火、动火和重点消防单位；潜在地质和自然灾害隐患的单位和部位；载人车辆和内部道路交通监管；港（厂）区大型设备设施监控；客货车作业和生产现场安全环境；现场安全反“三违”等内容专项督查。再次，通过复查、补缺、巩固督查专项行动成果，成立了安全生产督查长效机制。
六是抓氛围营造，加强安全文化建设。加大宣传教育力度，大力弘扬安全文化，普及安全法律法规和安全知识，强化全体人员的责任意识，继续推动安全生产各项要素落实到位。增加安全生产教育培训投入，扩大宣传阵地，完善培训教育机制。构建“文化引路、流程管理、过程控制”的职业安全管理体系。要通过意识的提高，理念的深化，加强安全文化的培养，使安全成为一种良好习惯和自觉行为。强化安全责任，做到个个重安全，人人讲安全。
总之，今后的工作中要认真执行各项安全管理规定，进一步加强安全管理规定的学习、深刻领会、真抓实干、群策群力，保证此类事故绝不能再次发生，。号召全员前事不忘后事之师，进一步强化忧患意识、危机意识和责任意识，共同参与，群策群力，群防群治。依靠全体员工的智慧和力量，充分发挥团队力量与作用，为落实“安全发展、平安物流”的目标作出积极的贡献,确保物流安全的持续平稳发展，重塑物流良好社会形象。
为创建安全文明校园，营造良好的教书育人环境，为彻底根除安全隐患，保证师生在校生命、财产安全，保证教学秩序的正常化、规范化。中心校对学校内部的安全隐患进行了认真彻底的排查，现将我校安全隐患排查整改情况报告如下：
一、学校存在的隐患
1、校门锁子不用钥匙就能打开。
2、去操场的小门顶端背面水泥皮破损松动，操场内有小石块等杂物。
3、操场内堆放有燃放烟火爆竹的残留物。
4、供暖锅炉没有质检部门检验报告。
二、整改措施
学校安全工作事关师生的身体健康和切身利益，丝毫松懈不得，对此我校针对排查发现的问题做出如下整改措施。
1、我们已经重新更换了新锁子，值班领导加强巡视、出入登记。
2、学校已经联系村委，派专门的人员，把破旧的水泥皮全部去掉，重新修复完整。操场内的小石子等大家一起捡干净。
3、操场内堆放的燃放过的烟花爆竹残留物，已经收拾干净。
4、供暖锅炉已经联系村委上报质检部门，等待检验。
三、今后打算
今后，我校对安全工作将会长抓不懈、警钟长鸣。并且对学生进行经常性安全教育。我们将对存在隐患处逐一解决。
**幼儿园安全隐患整改报告
为进一步加强学校及周边安全隐患排查和整治，预防安全事故的发生，中心校对学校内部的安全隐患进行了认真彻底的排查，现将我校安全隐患排查整改情况报告如下：
1、幼儿园有讲台。
2、幼儿玩具(吊环、秋千)焊口开裂。
3、幼儿园地沟盖板不符合要求。
1、幼儿园的讲台已经联系村委，派人在昨天拆掉，并整修了地面。
2、幼儿园的玩具已经找焊接工人进行了加固。
3、幼儿园的地沟盖板已经重新焊接上了新铁盖板。
我们在以后的工作中将一如既往，始终坚持“安全生产责任重于泰山”的主导思想，切实抓好我校的安全工作，创建平安和谐的校园。
时光荏苒，我来到物流公司提任物流监管员将近一年了，在这将近一年的工作中也体会到了作为物流监管员的劳累，同时无论是生活还是工作也都收获了不少。
“累并快乐着”就是这近一年的工作，我初入物流公司__项目以来正赶上高峰期，每天都要对质物的出入库单据与仓库方同一核对，并验收，若出库量大于可出库量时，制止出质人出库，并通知公司与质权人，同时根据现场情况做出相应措施;当出库量小于时，同意出质人出库，并进行检验核查，无误后，办理相关手续，根据出入库单据填写申请批准单，第二联给予出质人留底，然后更改货位图制作电脑台账。
根据出入库量制作每天的换货手续，出质人盖好章后，传至质权人，经质权人同意，出库方可完成。每天根据质物的实际情况对质物就行盘点，更新货位图。给据当日实际库存与前日实际库存以及出质人提供，并由出质人被授权人签字的出入库单据、质物库存明显等相关资料对其一天内质物的进出库数据进行核对，如有差异，及时与出质人进行沟通，直至解决问题。
做到账账相符，账实相符。再根据每日出质人被授权人签字的出入库单据做每天的报表，填写《质物控制总账》、《质物监管分类、明细账》和《监管日志》，以电子邮件的形式于次日早上10点之前发送公司融资物流操作部。并把相关文件盖章确认，并真理好每天所有文件放好，换货手续原件每星期快递至公司。每月月底对相关文件资料进行统一装订保存。基本每天都要干到黑。近一年来渐渐适应物流中心的步伐，也真正转型为一名“物流监管员”。借此机会，对近一年的工作做以下总结。
一：个人的业绩
一年的工作中能够按照公司的规章制度办事，能完全服从领导的安排，能坚决执行并完成领导布置的任务，工作认真，积极主动，敢于承担脏活累活，吃苦耐劳。尊重领导，团结同事，礼貌待人。熟悉本职业务流程，业务知识扎实，掌握全面，能保质保时完成工作。遇到不懂的问题能虚心向老员工请教，取人之长补己之短，态度良好。能及时改正错误，承担责任。与同事合作愉快，提高工作效率。虚心接受批评及建议时刻向老员工取经充实自己。生活中与同事相处融洽，乐观处事，低调做人。
二：剖析
试用期实习一个多月，正式工作3个月，4个月对我而言肯定不能对公司有一个全面细致的了解，所以对工作的制度有抱怨。通过近一年来与同事们相处，我看到了自己的不足。
1、目标不够明确。往往做一件事到一一时忘记了最终的结果，每个环节都要为结果服务，时间分配略显不合理。
2、执行力度不够理想。缺乏工作经验导致遇到新情况不知所措，以后要注意积累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉业务知识，灵活运用。
4、工作时注意力不够集中。
三：建议
这一年收获颇多，感谢公司的悉心培养，老员工的耐心指导，同事们的无私帮助。公司在新员工培训方面做得很专业很全面，不断给我们锻炼的机会，让我们在反思中进步，并且进行年终的效绩考核和个人年终总结，这无疑是一次工作和成长的洗礼。
物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标管理责任，较好的完成了全年各项工作任务。我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在考虑需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的情况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。
一、运输主要工作如下：
1.运输战略：建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原材料及时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式：
(1)与四通物流公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。
(2)针对原材料的运输，我们选择铁路运输，因为第一，单位价格比较便宜;第二，虽然运输时间比公路运输要多用一天，但我们是电子科技企业，并不存在货物保鲜问题;综合两个原因，我们选用铁路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，这样以大批量获得折扣，从而节省支出。
(3)针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用公路运输;若是国内客户，则选用单位成本较低的铁路运输。
(4)针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节省支出。
2.仓储战略：建立合理的仓库储存计划，保证客户需求的同时，节省仓储费用。
(1)针对原材料和产成品，我们选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。
(2)针对半成品，我们则选择外包给第三方物流公司操作，这样可以节省成本。
3.付款方式：尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。
二、运输方案分析总结
在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输形成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，所以没有出现零担运输情况，减低了运输费用。
第二是与第三方物流公司深入协商，减少运输批次，而提高运输规模，获得更多运输的折扣，以此来降低运输成本。总的来说，第八年的运输工作做得还是比较成功，而且我们利用运输成本较低的优势，在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用，因而提高了我们公司的品牌形象，也使得产品单位售价有所提高，增加了我们在取得更多客户订单的砝码。
三、仓储方案：
(1)针对原材料，我们与供应商建立合作伙伴关系，采取大批量购买的方式，不仅节约采购成本，而且，我们的库存是暂存于供应商中，什么时候需要，就直接去取货，这样就可以节省仓库空间，节省仓储费用。
(2)针对产成品，我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库，从而节省仓储费用。
(3)针对半成品，因为本公司没有半成品仓，所以我们选择外包给第三方物流公司操作，既可以节省管理费用，又可以保证及时供应，这样就可大大节省成本。
四、仓储方案分析总结
(1)原材料仓储方面，实际支出与计划支出是相等的，原因在于，我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，我们与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率以及及格率高达99%甚至100%，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成多余的库存，从而占用资金，加大费用支出。
(2)在产成品方面，实际支出与计划支出也是相等的，原因在于，我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，首先，我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨，为了减少库存费用，决定根据生产量，及时地将货物运出，一方面可以保证库存占用减少，另一方面，可以通过提高到货速度从而提高客户满意度，其次，就是与客户签订合同，与客户结成良好关系，保证供货及时。
(3)在半成品方面，实际支出是比计划支出少了343元，减少幅度有2%，虽然表面看起来不会很多，但实际是减少了一部分支出，对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有，首先，我们与第三方物流公司结成良好的合作关系，以保证价格最低，质量;其次，我们的存储量比较大，一次性签署一年的合同，以获得批量折扣;再次，尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。
总结第十年的工作，我们也有许多不足之处：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，对税金计算，商业折扣的相关规定，现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生，物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速发展，工程分包还在起步阶段，外部物流公司只有1家，处于垄断地位，有些价格高，却无法议价。
配合支持公司所有部门，积极主动的完善企业的运输仓储方案，是我们物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户提供更完善的服务。
一、实习单位简介
xx物流位于湖北省松滋市新江口镇，这家公司位于环城路，交通方便，是个天时地利人和的地方，虽是个小型的物流公司，人员不多，但服务周到细致。各部门相互配合得很好，密不可分。
二、实习岗位及过程
1、实习岗位：货物看管员
2、实现过程：
（1）通过资料查询和实地观察了解货运问题
仓储系统服务
市内、国内配送，单品、综合配送，各有各式的车型，承运商品包括：百货商品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送，提供到门服务，确保商品安全抵达用户手中。
隔日零担物流，对于零担配送，公司承诺，货物隔日上车发货。
常温、恒温仓库存储，高层、堆垛货架存储
存货及时控制，有效地货卡登记制度，可随时了解库存商品的数量，确保商品质量，随时检查，出现问题及时上报调整。
定时观察库房条件，确保库房内温，温度不超标。
加工调整，提供完善的分炼、换包装等加工服务。
订单处理，对订单处理要求做到及时准确、高效。
退货处理，全力协助货主公司通行退货收获作业，并填写好单据，及时反馈货主公司，一边货主公司尽快对退货做出处理。
信息系统服务
物流信息系统设计，分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询，依据客户对仓储条件的要求和储存商品的特点，进行仓储管理系统化，个性化设计。
运输配送管理系统设计，针对不同配送系统，专门设计了配套送订单管理系统，以适应各种客户配送的要求。
其他信息管理要求秉承客户至上的服务理念提供全方位的系统服务。
（2）在货运信息部了解情况并实际工作
信息管理应该是物流管理很关键的一部分，要及时处理好物流相关信息才能辅助的把其他事情做好，这份工作需要细心认真才能避免货物的损坏和利润下降。
3、工作职责
（1）在货运信息部了解如何进行信息处理，并做一些简单的实践工作。
（2）在其他部门稍做了些了解。
三、实习心得和体会
通过这段时间的学习我受益匪浅，我不仅把我所学的知识与实践相结合，同时也我学到了书本上学不到的东西，这对于我来说是一个很好的补充，对于我们今后是有很大的帮助的。
在实习的过程中我也懂得如何与人交往是很重要的，刚去那的时候，我也觉得很拘束，不喜欢和别人主动打交道，特别是面对客户，非常的紧张，但是学会这一点是有必要的。这段时间我在我见到的客户身上学到了很多，品质、气质、吃苦耐劳、脚踏实地，这都是他们成功不可缺少的，也是我们必须学习的。
一、公司实施整改的具体措施及效果
（一）规范运作方面
1、公司相关制度的规范性、系统性、连续性、可操作性得到较大的改善
2、相关会议材料的完善情况
针对《监管意见函》指出的公司“三会及总经理办公会议记录”采用活页不规范、董事会和监事会授权委托传真件问题，全权委托事项未分别列明全部表决事项。目前公司的董事会会议材料已不存在该现象。公司已采取会议记录本形式，同时进一步加强对相关工作人员的培训和管理，督促相关人员按照国家法律法规规定，认真做好股东大会、董事会、监事会会务工作；同时进一步加强文档管理，确保“三会”资料完整、齐全、规范，并保证在收到传真件后下次会议时由董监事分别出示授权委托书原件。
（二）信息披露方面
（三）内控制度方面
自XX年年公司开展治理专项活动以来，公司着手建立健全公司《内部控制制度》的各有关细则。公司注重强化内部控制的各个方面，在销货及收款环节、采购及付款环节、生产环节、固定资产管理环节、货币资金管理环节、关联交易环节、人事管理环节、其他管理环节等方面，分别建立健全内部控制制度，以促进公司规范运作，防范风险。
公司依据章程规定和行业特点以及经营实际情况，设立了比较完备的组织体系，包括相应的子公司、分公司、业务部门和职能部门等，科学地划分了各个部门的职责权限，依据“权、责、利相结合”的原则，较为详细地规定了各项业务的控制程序和标准化管理办法，对公司的日常运作起到了规范作用。
强化公司审计委员会的职能，增强内审部门的日常监督，通过对公司内部控制及相关制度执行情况进行专题审计，提出具体整改措施，并指定具体责任人，及时防范了经营风险的发生。
公司20xx年又重新制定并完善了目标责任制、经营考核及组织监督等一系列管理考核措施，对所属公司、分支机构等进行有效的管理和控制，不存在失控风险。公司在合同签署中，法律顾问室、审计部门和财务中心先进行审查，之后再按公司内部工作程序对外商谈签订，且由审计_、财务中心、人力资源中心、战略发展部四部门组成的公司合同执行情况检查组，按季到部门执行合同管理制度、合同的订立与履行情况进行了检查。较好地保障了公司利益，保障了公司合法经营。
（四）充分发挥董事会各专业委员会和独立董事的作用。
公司董事会下设战略委员会、审计委员会、薪酬与考核委员会，并制定有相关工作细则，分工明确。在公司对外投资、关联交易及聘任高管等事项上，独立董事和各委员会能充分发挥了各自的职能作用，加强了对公司日常生产经营活动的监管，特别是对公司重大投资活动及经营管理中的重大安排，及时发表意见和建议，为重大投资活动和经营中的重大安排把好关，定好向，提高了董事会决策的科学性和客观性；
结合整改计划，为更好地发挥各专业委员会的专业作用，公司制订了《独立董事年报工作制度》、《董事会审计委员会年报审议工作规程》等，在XX年年年报编制及披露过程中，独立董事实地考察并听取管理层汇报并发表意见，审计委员会对整个财务报告编制进行了包括审计工作安排、财务结果等在内的多方面全过程的监督及审核并形成相应书面文件，加强了与会计师事务所、注册会计师的联系与沟通，及时听取并向董事会反映的意见和建议，使公司各项工作得到了有效地开展，保证编制工作的顺利开展和报告的按时披露。
二、公司治理中尚存在的问题及未完成整改的原因
通过公司一系列治理工作的开展，目前，在去年公司治理整改报告中涉及的“需建立长期有效的管理层股权激励机制”的问题，还没开始准备，这是由于公司目前建立长期有效的管理层股权激励机制和条件还不成熟。
三、公司治理的持续推进及下一步改进计划
公司将严格按照中国证监会的要求，深入持久地巩固整改成果，并在此基础上，将进一步做好以下工作：
（一）继续加强和巩固公司资金的管理。本公司自ipo发行以来，一直得到控股股东的支持和帮助，从未发生过控股股东及其附属企业非经营性资金占用，但为了防范于未然，本公司将按照监管部门提出的'要求，建立防止大股东占用上市公司资金的长效机制及惩罚机制。
（二）不断优化公司法人治理结构，规范运作程序，增强公司透明度，高标准地做好信息披露工作，做好敏感信息的保密工作，防止内幕交易行为的发生。
（三）进一步加强、深化董事会各专业委员会和独立董事在董事会运作和决策中的作用，提高决策水平，切实维护投资者的合法权益。
（四）投资者关系管理需更具体化、多样化
1.实习目的：
通过对企业的实习，对物流企业、生产企业物流部门有一个概括性的了解，增进对物流技术装备、基础设施等的感性认识，加深对物流作业各种管理方式的理解，能直观地了解企业物流管理运作流程和方法，进一步熟悉物流管理的具体工作内容，培养实际工作能力，做到理论与实践相结合。 同时，还可以开拓视野，了解社会，锻炼独立工作能力，增强团体意识，增强社交能力，为今后的专业学习打下良好的基矗。
2.实习内容
中国重汽济南卡车股份公司
我们先来到重汽的会议室，观看重汽的宣传片，是重汽发展史的缩影，里面包含了重汽的心酸与荣誉，渗透了重汽人的泪水与微笑，是重汽集团的简短的视频让我们对重汽集团有了初步的了解。接下来是到重汽的展厅，里面有howo、斯太尔、黄河少帅等实体车，我们的到允许后每个人都可以到驾驶室感受一下，重汽生产的卡车真的很先进。展厅里摆放着重汽集团多年来的荣誉证书、奖杯，集团的一切荣耀都放在那里，我们目睹了一个企业的发展史，在这些来之不易的荣誉的光环下，重汽更加显得耀眼。
然后我们乘车去了机器手焊接车间和重卡油漆线，看着机器手自如舞动着，不一会一件件的零件设备便出现在眼前，流水线生产使得重汽集团每八分钟就可以下线一辆车，其速度着实惊人。最重要的是，重汽不是把重点放在大量的生产上，其生产的出发点是客户，按单生产的客户驱动使得重汽集团的库存极低，这样就避免了占用资金，企业的风险就降低了。
最后去桥箱生产基地参观的时候，透过参观走廊上的窗户，看见车间忙碌的工人，他们不是依赖体力，主要是凭借技术操作那些先进的设备，前桥、前驱动桥及轮边减速驱动桥和离合器，流水线生产方式使得供应链中的每个环节是顺畅的。他们的各种供应商能够给他们迅速的补货，而重汽又可以保持较低的库存甚至是零库存，这样一来，库存成本的降低就会带动重汽的全面盈利，使得重汽攀登上一个新的台阶。
此外，我们还发现重汽的安全意识要求特别的严格，在重汽的企业安全机密做的相当到位，不允许外来人员在企业拍照是基本的要求，就算是做个留念也不可以，其实有些时候就应该这样，虽然显得有些不仅人情，但是为了商业机密，为了企业能够有一个安全的生存环境，做好安全工作是一种基本要求。
济南烟草物流中心
济南烟草物流中心采用电子map,上面标明了根据各销售点的位置而设计好的最优配送路线以及货车采用的gps定位系统，可准确地了解每一辆货车所在的位置及每次所消耗的时间，最终可准确的落实每一天的工作效率。
济南烟草物流中心的仓库是个自动化立体仓库。从货物需要仓库保管开始，货车上的每一箱烟首先是经过人工放在输送带上输送到仓库内再由人工把烟放在托盘上，每放完一个托盘再由叉车将其运至所属的货架上存储。这一流程大概需要四人就可以搞定了。随后看到了高层货架，每一货架前都有输送带和堆垛机。把货物放在输送带上，此时采用了条码技术可以读取货物的一切信息并将其分配到应有的位置，堆垛机按以获取的信息自动将货物准确无误放在应在的位置。自动化地实施有利于减少失误率，从而增强了有效的工作效率。最后我们又参观了分拣区的工作流程，按每一销售点的需求订单，将各种香烟自动分拣好，到最后的自动简包装，自动包装也是根据信息系统的管理指令进行的，此外其过程是根据客户的订单进行的，当天下午包装完毕，第二天早上便可以发货，其处于烟草行业供应链环节上的重要性由此可见，这一切几乎都是自动化。这几个流程看下来，需要人工所做得并不多，自动化正逐步代替人工化。
普利斯
从普利思的科普走廊中可以看到水的全部生产过程，无菌化验室的规定相当严格，工作人员的卫生条件是苛刻的，必须“全副武装的”穿上隔离服，帽子、脚套是必须的，整个谁的生产过程是全自动的，不需要任何人工。首先是水桶的冲洗工作，每个水桶都要进行十多次的高压冲刷，以保证其洁净，然后就是水的灌装，这两个环节是紧密相连的，之后便是封装下线。每批次的水都会留有样本，以确保水出现问题时能够快速做出反应，这也显示出普利思水厂的人性观，其被选为泉城市水是理所当然的。普利思水源取自深层地下水，提取之后要经过两天的消毒之后，才可以灌装，其消毒均采用臭氧消毒，这在国内也是比较先进的。普利思的员工每天都会站在警示牌前站立一分钟，为的就是能够进行安全生产，始终把泉城人民的安全放在第一位。所以普利思才会在泉城打开如此大的市常
普利思为进行安全生产，生产线上所有与水直接接触的罐体、管道等全部选用日本进口的306rl型食品级不锈钢产品，确保了产品恒定高品质；系统中所有的气动元器件全部采用世界顶级的apv自动阀，所有电器元件采用日本进口松下电器，有效的保证了和水接触的每一点、每一个环节都做到万无一失。
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